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天天谢了天天擦了天天拍了光天堂
天天谢了天天擦了天天拍了光天堂
汪泰云
22489万字
28021人读过
连载
长达一个月的南极行摄之旅结束了，一直忙着工作，今天把我这次旅行的照片分享给朋友们……拉萨-北京-香港-迪拜-里约热内卢-布宜诺斯.爱丽斯-乌斯怀亚-南极很多朋友问我去了南极有什么样的感受？有的二B媒体还要给我来个采访，采访你妹啊，去个南极又不是去月球了……其实南极吧，除了冰就是雪；除了企鹅、海豹就是鲸鱼呗……多了不说上照片吧~ 无论走到哪里，小黄旗一直带在身上~ 飞机从香港出发，经迪拜、巴西、到达阿根廷的首府布宜诺斯.爱丽斯，再转程飞机到达南美最著名的有着世界尽头之称旅游城市-乌斯怀亚……这里风景秀丽，海洋动物繁多……乌斯怀亚的海湾停靠着众多私家游艇……晚餐品尝了超大的蜘蛛蟹，美味啊~~从这里开始了我们的南极之旅~这是我们的游轮，6000吨级的，是俄罗斯的军用船退役下来的，船员也是俄罗斯国家探险队的成员……([]
最新章节：
第521章
第一所核高校诞生
（
2024-05-20 19:18:06）
更新时间：
2024-05-20 23:54:48
卢姿水
从印度回来快两个月，直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里，印度与中国是那样的近，国土相连仅一山之隔然而，印度又是那样的遥远，由于两国之间缺少沟通和交流，我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国，是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多，风光旖旎，人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西，你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲，你要相信他；如果有人告诉你印度是多么多么地美好，你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落，民主与种姓……印度的一切一切，是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时，对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后，会发现，这个词，再合适不过你此时的心情北印，2个人，16天，8个城市，行程7000多公里心情，从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然，到逐渐习惯印度的节奏，再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度 很多时候，话到嘴边，却无力组织语言，就用照片的方式展现，那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候，突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动，很想写出很多话，拿出来和朋友们分享。所以我和Amy（8264ID：斯里兰卡小妞）用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴，更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度，不能简单用好与坏来表达，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分：游记1、加尔各答，一切都是未知2、瓦拉纳西，地狱还是天堂3、德里，来去匆匆4、阿姆利则，锡克教的共产主义5、阿格拉，没落的辉煌6、泰姬陵，闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔，粉红色的回忆8、焦特布尔，寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里，再会印度阿格拉，泰姬陵阿姆利则，金庙日出斋普尔，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起，到最后购买印度火车票止，我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图，除了起始的加尔各答，一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略，鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素，保险起见，我把目定在北印，选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答（Kolkata）、德里（Delhi），一个起点，一个终点，必须要去。瓦拉纳西（VaranASI），阿格拉（Agra），一个印度教圣城，一个泰姬陵所在地，这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和库什那伽（Kushinagar）、喜马拉雅脚下的大吉岭（Darjeeling）中选择。因为行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔（Jaipur）、蓝城焦特布尔（Jodhpur）、白城乌代普尔（Udaipur）和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松，尽量选择夜班火车，留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西（晚上火车，第二天一早到）10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里（晚上火车，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利则（下午火车，晚上到）10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉（晚上火车，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔（中午大巴，下午到）10.9 斋普尔--焦特布尔（傍晚火车，晚上到）10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔（中午大巴，晚上到）10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里（晚上火车，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代，后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别，不像通过中介代东南亚国家，可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备，那不如自己跑一趟送，即安全又省钱。根据印度证中心规定，所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证，广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证，其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东，在天津工作，你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证，所以我掌握的方法适用于北京，其他地区只能参考，具体请到印度证中心网站（https//www.vfs-india.com.cn）查询。具体的流程是：1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格，然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请，可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取，也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料（个人旅游证）1、在线申请表（在线递交后打印一份，贴上照片并名）2、护照复印件（信息页和名页）3、正确的证费用（349元旅游证费用+165元证中心服务费用）4、1张5cmX5cm白底正面照（北京证中心只要一张）5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件（英文，要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章及负责人亲笔名）8、身份证正反面复印件9、行程安排（需本人亲自名，多人一起办理，可以用同一份行程单，但必须都要亲笔名）这里详细说几点：1、在线填写申请，证中心网站有填表指南，按照要求一步步填写非常简单，不过在最后提交前，确认好是否有错误，提交后是无法修改，只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱，也不用长时间冻结，只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明，打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排，并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可，额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请，北京证中心的也建议提前一个月提交，以防证官只给一个月有效期的证（看穷游上有朋友就这样悲剧过）。6、证中心电话很好打入，如有任何问直接电话过去咨询好了，态度马马虎虎。 关于印度的交通在印度旅行多日之后，我发现最大的挑战不是到达一个地方，而是怎样到达。我没有选择飞机，一是机场距离市区远，太过浪费时间，二是在不靠谱的印度，飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴，印度的路况之差，超载之严重，长时间的走走停停，总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大，城市间距离远，交通设施落后，对于旅行时间有限的旅行者，夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票，然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买，后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票，就是看到车站人山人海场景，就会叫你不知所措。在印度火车站，你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定，你就提前在国内预定好车票吧，哪怕临时改变行程，退票费也不高，按照我经验，临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票，网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的，我除了一次支付失败外，其余全都一次成功。在做行程规划时，通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级，网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上铺（upper）。一般来说，我还是建议选择AC3，性价比最高。AC3车厢封闭带有空调，并且提供床单和毛毯，既不怕过冷过热也不怕吵，便于晚上休息。据我观察，SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户，夜间风和噪音都会很大。关于铺别，个人觉得能选择上铺（upper）尽量选择上铺。中铺（Middle）和下铺（Lower）都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的，而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺（Side Lower）与下铺（Side Upper）两个铺位，拉上帘子成为一个独立的私密空间，既可以躺着看窗外的风景，也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人，我试了一下，175CM以下的人躺下没有问，如果以后再去印度，我会选择边铺。提醒一点，尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺，那里是空调的出风口，风很大很冷，而且脚下没有挡板，当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况，我觉得完全可以接受，火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的，乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强，每天清晨都有乘务员来清扫车厢，所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑，除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜，在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂，也没有蚊子，可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食，我感觉参差不齐，大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭，但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的，有乘务员过来询问，一般8点之后开始提供，饭菜基本上都是两种咖喱（有的列车提供一荤一素，有的只提供素食），两张Naan和一份米饭。如果你错过的话，就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品，以防万一，我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重，其实一般来说，贵重物品放在身边，大件行李锁在铺下就没有问了，印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头，但是那个太重了，建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以，整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务，每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单，提供车票和护照，且每件行李必须要上锁，经工作人员核对后，便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候，除了工作人员每天有固定休息时间外，你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务，一般还都会提供不同等级的Waiting Room，而且还有女性专用的Lady's Waiting Room，进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾，大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴，但是在炎热的印度，能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌，提供各车次站台信息，站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息，不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点，在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站，大都晚点15分钟到半个小时，看来晚点是一个普遍现象，所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑，至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的，火车站扬声器里也都是印度语，所以以免坐过站，最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车，我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”，也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅，并提供餐饮服务，所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上，乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋，很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子，被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到，后悔后悔。汽车作为火车的补充，我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种，两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票，私人运营的购票则比较随意，多数旅店和旅行社都代售，比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的，车况尚可，但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车，就是坐铺和卧铺混合型的，底下是坐位，头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴，车型主要是沃尔沃和奔驰，干净舒适，只是票价略贵，和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订，也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车，一次是从阿格拉前往斋普尔，还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴，舒适速度快，中间只靠站一次，方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车，虽然没有空调，但是开着车窗并不热，车内还算干净，不过该车几乎每个小城市都要停靠好久，路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区，多数情况下在汽车站滚动发车，上车买票。有时你会发现他们的票价很随意，前后不一，不过你不用担心，一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文，上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴，非常拥挤，超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车，座椅不是很舒服，车内也乱糟糟的，汽车走走停停，开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统，不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次，其余时候因为不了解如何乘坐，基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车，有的还有空调，这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车，这些车座位很少，腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车，价格固定，虽然价格略高，但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址，工作人员便会报价，觉得没问就先付费，然后工作人员会给你一张收据，在外面便会有司机等候，中途不要将收据给司机，只有到了目的地才能给收据司机，收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车，这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着，但是绝大多数情况下，还是比较安全的（除了让人崩溃的瓦拉纳西，那里随时都可能发生交通事故）。乘坐TUTU车之前先要确认好价格，一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高，有时甚至会高的离谱，和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外，一定要说清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付费，遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店，他们都是为了拿回扣，如果不赶时间，去看看无妨，一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车，价格比TUTU车便宜，车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人，经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候，我觉得不要把价格压得太低，或者给一些消费，这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者，非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁，乘坐很方便，乘坐方式和国内无异，对于交通混乱的印度，地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过，印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰，人山人海，非常拥挤，如果遇到素质低一些的印度人，推推搡搡，很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢，偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 关于印度吃住吃印度的脏是出了名的，所以很多人担心印度食品的安全状况，再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻，对于爱吃的中国人来说，印度无疑是吃货的地狱，其实并不是这样。在印度半个多月，我和Amy没有因为吃造成腹泻，偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆，我们都没有太大问，当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说，只要略加注意，不要刚到印度就去尝试马路摊点，应该不会有太大问。关于印度饮食的种类，印度和中国一样，国土面积大、民族多、信仰多，加上长时间的殖民历史，致使印度食物种类非常多，在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食，一是宗教原因，大多餐馆只经营素食，而是印度饭菜口味比较重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半数以上的人素食主义者，毫不夸张的说，印度是素食王国。在很多城市，我根本无法找到任何经营肉食的餐馆，甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热，为了增强食欲，他们的饭菜的口味都比较重，游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方，像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等，在这些地方高中低档住宿一应俱全，非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇，少数房间提供制冷扇和空调，我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市，电扇可以完全满足要求，而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热，最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客栈有电热水器，但因为年久失修，大都工作不正常，入住时一定要检查仔细。关于住宿预订，一般旅行我是不喜欢提前预定的，因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历，我感觉，印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小，因为很多客栈都是老板雇人经营，价格固定，店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的，几乎每天都住满，还是提前预订好。 关于货币及汇率印度货币是卢比，经观察可以支持几乎所有大国货币兑换，不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换，你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店，有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意，他们给出的汇率要高于银行，所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意，兑换货币时候，一定要问清有没有手续费、税费等，以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌，但是按照我的感觉，加尔各答的汇率最高，德里次之，最不划算的是阿格拉和阿姆利则，德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元：53卢比（机场给的汇率是1美元：49多，还要收取手续费）瓦拉纳西 1美元：51.5卢比德里 1美元：51.8卢比（临回国时候，汇率为1美元：52卢比）阿姆利则 1美元：51卢比阿格拉 1美元：51卢比斋普尔 1美元：51.5卢比焦特布尔 1美元：51.5卢布一般情况下，一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样，砍价基本上都没有用。 关于印度消费水平和购物作为一个大国，印度物价极其便宜，可能因为印度并不算是一个旅游大国，商店、餐馆面对的更多是本国消费者，所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死，我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价，价格就直接印在包装上，不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市，但你随时都能找到各种市场，这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶，又经营各种衣服、鞋帽、日用品，在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂，这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦，我却很少看到旅游纪念品商店，那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人，所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格，我感觉差距不是很大，尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等，不过各城市还有有一些自己独特的东西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。 关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏，尤其是对中国人不友善，经过半个多月的北印旅行，我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近，他们一般面无表情的注视着游客，当你冲他们微笑，他们也木然的盯着你，给人一种很凶的感觉，其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇，不苟言笑，不像尼泊尔和兰卡人那么热情，但是当你有事真的向他们求救，他们会非常乐意帮忙。几次乘车时，我和印度人聊天，他们对中国也毫无敌意，对中国或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家，老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项，LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局，只要你充分做了攻略，这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道，他们会利用一切机会来投机取巧，从中获得一点小利，哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法，人生地不熟，总能叫他们得到机会，记住一点就好了，一切费用上车前全部谈好，不到目的地坚决不付钱。其它方面，饮食上要注意，尽量不要食用路边食物，饮水尽量喝瓶装水，印度天气炎热，注意防晒和补水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要，打了安心，不打也没有问，并不像报道的那样这里有着各种传染病。 总体来说，印度远没有大家想象的那么差，虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差，但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西，恒河晨浴焦特布尔，梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔，城市宫殿与皮丘拉湖 阿格拉，夕阳下的阿格拉堡加尔各答，维多利亚宫德里，红堡加尔各答，一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起，我就不断地否定自己，是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行，一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安，不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起，我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气，34度的气温和80%的湿度，叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大，设施简单，不过服务到位，停机坪到入境大厅也就百米距离，却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客，看样子来印度，尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单，没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象，只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口，汇率一样，且都要收取手续费我只换了30美元，保证当晚的坐车和住宿，机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs，和房费差不多，后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车（Pre-Pay Taxi），安全且明码价找到预付费出租车柜台，服务人员告诉我们，到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs，刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后，欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地，不要把车票给出租车司机，这是他们回来拿钱的唯一凭证，LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门，就有大量出租车司机蜂拥上来，争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票，他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭，里面没有电灯，黑漆漆一片服务员拿过车票，借着路灯光亮做了记录，叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后，一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费，我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费，我拿着票说已经付过了，他才很不情愿的放弃出了机场，出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗，汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时，还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭，两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友，她们正无助的转来转去原来客栈大门已关，这里也没有前台，只有一个服务员睡在电梯边，但她们呼唤了半天，服务员没有半点醒意思不得已，Amy推醒那个服务员，询问他在哪里Check in，我们预定了房间服务员指指电梯，然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门，发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后，那个服务员，总算睡眼惺忪的进来了，话也不说，开始操作电梯到了顶层，服务员叩开一间房门，叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样，在闷热的房间里，花了1个小时，总算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到，不过好在还有空房，所以朋友们如果去印度预定酒店，一定要在出发前确认好，印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵，我们订的是比较便宜的房间，房间狭小，窗户也是朝着楼梯间，不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了，我足足24小时没有合眼，洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累，一觉睡到闹表响收拾好行李退房，把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天，然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆，但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看，哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门，我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息，都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉，反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街，加尔各答变成另一个模样，嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横，拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加尔各答，印度最大的城市，现西孟加拉邦的首府，一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府，一直是英国在印度统治的中心，拥有300多年的历史不过，现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产，当年的总督府、法院、中央银行，以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华，银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场，但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场（Maidan）被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场，整个广场树木葱茏，鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉，还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐，这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆（Victoria Memorial）当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上，仿佛一艘荡漾在碧波上的白船，高资典雅不过很不走运，我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日，只能参观外围公园即使这样，整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格，并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾，游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边，可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐，远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆，已经时至中午加尔各答地处热带，本就潮湿闷热，加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂，便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐，边打听边走，其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远，麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时，总算找到印度博物馆周一，和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆，没有能进去参观非常遗憾印度，真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店，另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布，地上摆着破旧的锅碗，墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭，而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地，有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华，我离开萨德街，进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样，想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异，同样是私人的货币兑换，却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到，还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街，发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜，我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年，是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人，这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇，闷热无比商量后，我们决定放弃前往其它地方，只在萨德街附近闲逛，好好休息，晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market，已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间，不由得感叹，加尔各达真是个充满生活气息的城市 就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价，非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后，我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁，晚上8点的火车，不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车，司机一听去火车站，直接摇头不去不得已，我们又步行到Park St看着飞驰的出租车，我们根本打不到，或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着，伸手招呼出租车，出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去，如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St，沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后，道路变的极其拥堵，而且毫无秩序汽车走走停停，经过近一个小时的爬行，终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静，只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌，车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤，出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战，终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中，我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去，视力能及的地方都是人，唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的，也不需要安检，更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下，我有些不知所措哪里有问讯处？哪里有休息室？哪里有电子提示牌？我的眼里只剩下人好在时间尚早，我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角，看着穿梭不息的人群，不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行，心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口，临江望海，鱼米之乡，却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都，经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦，并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了，多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流，匆忙窜上火车，恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度 瓦拉纳西，地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻，我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害，我睡睡醒醒，但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国，大片的荒地，几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河，我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面，回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人，与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站，很快就我们就被一TUTU司机缠上，不停的告诉我他是司机，可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要，一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思，一边给我指路，一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍，我有些犹豫，就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交，这个价格略高于攻略中的价格，还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上，问我有没有Guide Book我把手中的LP给他，他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊，TUTU司机立刻用韩语问我好，我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图，告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远，我拒绝了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄，TUTU进不去，然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻，TUTU车进不去，但是那里住宿集中，离Main Ghat也近，我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑，当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热，加上气候干燥，整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽，遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着，车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂，Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者，都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人，因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人，要么是中国人，要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上，小声和Amy说，咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天，一边开着TUTU车，车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车，TUTU司机一看要追尾，立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车，直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来，怒目而视，嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车，也大吼起来，好像是说前面汽车急刹车我也没办法，只能躲他，撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候，TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话，仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通，这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站，说要加油然后找我要60Rs，说他早晨没有挣到钱，叫我先付了车费，然后一个劲的说No problem，会把我们送到，叫我放心我感觉这个司机很热情，而且我也不能太不信任别人，我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西，告诉我们每一个地方的特点，依然很热情TUTU车开了很久，却不见任何城市热闹的场景，反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷，然后停下来，告诉我下车，里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷，连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他，说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下，说这里就是Ganga Fuji，然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗？老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间，我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间，Amy和我还是很疑惑，这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净，有的房间还可以眺望到恒河，空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份，决定再看看离开时，Amy和老板要名片，老板说已经发完了出了门，Amy到隔壁问这家客栈名字，邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji，决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路，他会用印地语和对方说着什么，好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候，他总是说路不对，然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍，大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱，这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城，而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远，应该在Assi Ghat附近，正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机，我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午，潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我们先到OM，这里房间虽然很简陋，也没有空调和热水淋浴，但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方，决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店，这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡，饥热交迫使我们顾不得去什么恒河，随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后，我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度，印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯（Benares），相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪，这里已是印度的学术中心，并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪，释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪，唐僧玄奘到此游历朝圣，并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时，幽默地称这座城市“比历史古老，比传统古老，甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见，瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲，都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样，压得人喘不过气来小巷阴森恐怖，地上遍布牛粪、狗屎、垃圾，腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前，阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状，我几乎丧失了继续待下去的兴趣，希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌，Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境，充满了生活的气息，与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱，我几乎没有去拍，或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下，恒河显得异常浑浊，岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告，野牛和野狗在河边淤泥里找着食物，僧人在河边打坐冥思，河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备，对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat，返回迷宫小巷，去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中，附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神，这里人气极其旺盛，每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品，搜查极其严格看到长长的队伍，我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi，LP上极力推荐，各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店，出售不同口味的Lassi，纯手工制作，很有特点，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误，我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat，这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面，应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受轮回之苦，直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化，一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia，返回客栈休息，等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切，以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演，风雨不改我们到的较晚，台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作，并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器，每换一种法器，致敬程序基本相同，礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏，通过吟唱、舞蹈等表演，让人体会到宗教仪式的魔力([]
刘雅惠
五台山，中国佛教第一圣地。位于山西省五台县境内，方圆五百余里，海拔三千米，由五座山峰环抱而成，五峰高耸，峰顶平坦宽阔，如垒土之台，故称五台。五台分别为东台望海峰，西台挂月峰，南台锦绣峰，北台叶斗峰，中台翠岩峰。五台之中北台叶斗峰最高，海拔３０５８米，素称“华北屋脊”。五台山除五大禅处外，名寺还有金阁寺和碧山寺等。碧山寺是五台山最大的十方禅寺，佛经称东、西、南、北、东南、西南、东北、西北、上、下为十方。十方禅寺是可以使各方名僧来作主持的禅院，又叫十方刹。五台山在隋唐时已经名声远播，宋以后，日本、印尼、尼泊尔等国的僧侣与五台山都有往来。从五台山源远流长的兴始发展中，我们不难看出它在四大佛山所占据的特殊地位。它不仅生动翔实的记录了中国佛教起落兴衰的过程，同时还展现了佛教文化的灿烂和进步。作为我国四大佛教名山之首的五台山，千百年来吸引了无数的游人。 东台：又称望海峰，台顶如鳌鱼脊，海拔2795米。 鸿门岩：海拔2500. 北台：叶斗峰(3061m)，号称“华北屋脊” 中台：翠岩峰(2894m). 西台：挂月峰(2773米) 狮子窝 金阁寺 南台：锦绣峰(2474米) 大朝台线路 漫漫朝台路 包车从武汉与山西忻州砂河镇往返，单边行程约1200公里。这里友情提示下：考虑到湖北到达山西五台的火车票紧张加上队员多不方便转车，本次包车前往。但是最大的细节失误是没有预计到山西境内高速的本地规定是：大客车禁止夜间通行的时间与全国的不一样，当地高速规定：晚20：00--凌晨5：00禁止大客通行（与全国的规定凌晨2：00--5：00不同）。副领队：凡人 从砂河镇上鸿门岩。这里也友情提示下：五台门票目前168元，进山费100元，但这只是从台怀镇进入上五台的规定，而我们从砂河镇进入上五台，再从南台出来，没有任何收取门票和进山费用的地方。 鸿门岩 轻装东台往返东台眺望北台鸿门岩至北台，突遇8级狂风夹雨水以及大雾天气，重装沿山脊穿越几乎无法站立行走，同时狂风夹着雨水击打在全身，手上感觉如同冰雹击打，全身迅速失温，大雾中几乎难以看到前行的线路，原定的山脊和直切向上几乎不太可能。 当晚在北台挂单 第二天早上6：00全体24名队友北台合影，出发向中台。([]
郑馨仪
在美国很多旅行社都可以报团参加豪华邮轮的旅行，价格和时间是成正比的，如果想游览南极，要报30天以上的团，而且有一定的季节限制。我只是单纯的想去南极，就只能冬天去，先到的洛杉矶，报团从圣地亚哥走，两个城市相距不远，乘车大概两个多小时。第一天的下午提前两个多小时登船，大概五点左右搭乘的阿姆斯特丹号邮轮（AMSTERDAM）缓缓驶出太平洋的美国南部城市圣地亚哥（San Diege）港口，从此我开始了42天的海上漂流生活。人们在甲板上、在赌场里、在歌剧院、在泳池中、在图书馆、在球场上、在歌舞厅、在卧仓里-----度过了第一个夜晚。 阿姆斯特丹号驶离了美国的圣地亚哥港口，围着墨西哥西部的加利福尼亚湾，在太平洋水域中一直南行了40个小时后，终于到达了加尼福尼亚半岛的最南端，这里是此次航行的第一个停靠港。此处是一个小镇——Cabo San Lucas（洛斯卡波斯）。根据当地人的介绍，这是一个旅游开发区，此地居住了许多来自美国和加拿大的名人、有钱人，这里的房价自然就十分昂贵了。 北美人把这里视为度假圣地，也是美国太平洋海军娱乐的天堂，真的如同电影里演的一样。随着夜幕的来临，这里的Night Live准时开场，大约凌晨3点钟之后，那些“滥情”于酒吧里的男男女女们，脱下身上本来就很少的衣服，一丝不挂地互相向对方的身上涂抹cream、互相拥抱、相互亲吻~~~~~~~ 沿海的风光还是和加州的不太一样，有一些当地特色，有个名为情人海滩，估计是世界少有的浪漫去处，许多男女一到这里就双双踏浪前往海滩去享受情人海的洗礼------我，没有情人，刚失恋心情比较沉重，也无心那情人间的浪漫，仿佛这里的一切和我无关似得。一个人慢步于小镇里，享受着墨西哥特有的太平洋风情。 来到海港当然少不了海鲜大餐喽，小镇的海鲜餐馆廉物美，一个人15刀可以饱餐一顿。包括大虾、章鱼、螃蟹和各种叫不清名字的贝类等海鲜大餐。这里有好多高级大酒店，每晚的价钱从200到6000美元不等，还有几个很象样的高尔夫球场，据说也是价格不菲。还是加拿大地大，打高尔夫球也便宜。 我临时充当两个中国摄影协会朋友的翻译，去海岛边上拍些照片，每人花5美元乘小船从停靠在码头的那数百艘游艇穿过，十分钟就到了拍摄点，那是一群巨大的礁石，是墨西哥沿太平洋地性风光。这如果在中国又该被开发成婚纱照的拍摄地了。挺专业人事说，如果lucky遇上好光，在这里能拍到不错的图片，但是我们没有那么幸运，没有拍到什么。 下午5点回到邮轮，6点起航，阿姆斯特丹号继续南行。 继续上片。和两位专业摄影人士取景，见识到了他们的专业。当船靠岸的那一刻，心里有种莫名的兴奋，本人晕船，接下来的几十天很难熬。 当船靠岸的那一刻，心里有种莫名的兴奋，本人晕船，接下来的几十天很难熬。 早上7点，邮轮准时停靠在墨西哥的Acapulco港口，这里算是墨西哥的一个大城市了，但看起来很落后，脏脏乱乱的，估计和中国90年代初的一些县城差不多吧。这里没有什么人文景观，游客们多数去参加一些水上运动。下午四点回到船上，5点邮轮起锚继续南行。 早上邮轮又靠上了墨西哥南部的一个乡镇港口Huatulco，这里人少比昨天那个城市好玩，我们一行7人有5人决定租船到附近的海域小鱼村采风。80美元包了一条小船用一天三个人陪游，小船在太平洋上行驶了三个半小时到了我们要去的渔村，一路几十公里我们看到了“飞鱼”，海鸟和许多漂亮的礁石。在渔村美丽的海滩上，我们下海泡了两个小时，在这里的海底可以轻易看到很多各色的海鱼和珊瑚礁。午饭就在渔村的墨西哥一老百姓家里准备的，虽然全是最新鲜的海味，但这些天吃的有点腻味了。下午我们按时返港，下午5点邮轮启航继续向南。回复 平安福 的帖子会慢慢往上加的，照片好多，太懒得整理啦回复 平安福 的帖子您问的那个“飞鱼”，貌似是什么蝙蝠鱼，是Ogcocephalidae的一种吧，据说墨西哥湾盛产这种鱼。 Puerto Chiapas是我们在墨西哥境内的最后一个停靠港，这里因民族特色和玛雅文化而闻名。我们的邮轮是临晨靠岸的，当我们走下旋梯时已经是上午9点了，这里的天气已经让人感到了几分的炎热。今天还是照旧7个人合租一辆车，开出码头管制区大约一个小时，我们首先到了一处玛雅文化遗址，然后就是去这个城市的中心，这里的市容和墨西哥的很多城市相仿，满街的西班牙式建筑，天主教堂，石头马路。只是感觉这里的市民格外能歌善舞，街头舞者随处可见。在市中心的小广场中间还有一个小舞台，老百姓可以尽情地上台一展自已的舞姿。这让我想起了家里大广场，很多人跳的那种健身Disco，嘿嘿！回复 chen201111 的帖子多谢支持，就是摄影技术菜了点，嘿嘿~~ 危地马拉据说是加勒比海比较富裕的国家，西临太平洋，东临加勒比海。时间紧迫，片刻也不敢耽误，赶紧包车离港，无心理睬晕船的不适。 哥斯达黎加，中美洲沿太平洋最富有的国家，哥斯达黎加国土面积不大，人口也只有400万其中有大约5万中国人。我们在这个国家的一日游从早上开始，还是老办法包一辆车去所以能去的地方。 哥斯达黎加说是有火山、热带雨林、首都游览，其实没有什么可玩的地方。最后大家选择了去火山口看活火山，我知道大白天去看那山上冒出的一股股的烟气，其实没有什么意思，但是仅有9个小时的时间，实在没有其它选择，到了火山口果然更加失望，海拔2700多米的山上下着大雨，俯视下面的火山口，是白茫茫一片什么也看不见。大家扫兴而归，最后只好在海边溜达了一会，5点钟回船。巴拿马，277万人口，华人约占5%。今天已经是第八天了，早晨邮轮抵达巴拿马，巴拿马城在海平面的尽头升起，早晨天气不是太好，但是仍有一缕缕阳光时而洒落向巴拿马城的高楼大厦，在巴拿马城外的太平洋海域里停满了抛锚等待的大小船只，估计这些都是等待时间越过巴拿马运河进入加勒比海的船。我们的邮轮不去加勒比海，所以就在里巴拿马城不远的海边抛锚，上午9点我们登上救生艇离开邮轮，来到了巴拿马城。我们先到了一个当地的公园，当地华人叫这里“小巴拿马”，这里保留着西班牙人到来之后的最初的西人建筑，包括当年的邮局、小教堂。这处建筑群的旁边有几间树叶搭建的茅草屋，说这是当地土著人的房子，据说在这个国家的东北部，至今还有不少土著人居住在这样的房子里，他们几乎不穿衣服仍然过着十分原始的生活。当地华人朋友告诉我们，这个国家比较腐败很多事没有什么原则，往往有钱就能办通许多事，我们的车在一处作临时停靠，警察过来说这里不可以停车，当地的那位车主告诉我，其实如果给这个警察几块钱，就可以停了。巴拿马的社会治安不是太好，有些地区游客最好不要进入。巴拿马运河的通过费用是这个国家财政收入的重要来源，巴拿马政府收回运河管理权之后，巴拿马的城市建设和国力的发展都有了明显的提高。据说巴拿马没有自已的货币，全部使用美元，一位华人朋友跟我说，巴拿马和美国的关系很好，就象美国的儿子，只要这个国家的总统说一声，美国的军队在几小时内就可以开到巴拿马。巴拿马城的夜生活是闻名于世的，但是这个城市很乱，再加上下雨我们没有在这里耽搁太久，下午在暴雨中我们参观了巴拿马运河之后就回船了。 这里的天气很闷热。巴拿马运河位于美洲大陆中部，纵贯巴拿马地峡，是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河。运河全长81.3公里，最窄处为152米，最宽处为304米。从运河中线分别向两侧延伸16.09公里所包括的地带，为巴拿马运河区，总面积为1432平方公里。 根据《巴拿马运河条约》，美国以一次付给1000万美元、9年后每年再付租金25万美元的代价，从而取得开凿运河和“永久使用、占领和控制”运河和运河区的权利。回复 小囡子刘满 的帖子一个人出行或许会觉得孤单些，但所到之处的美景会带来不一样的心情，不过还是喜欢多些人玩，嘿嘿回复 头线 的帖子玩了42天，机票、邮轮加旅行过程中一些乱七八糟的开销总共一万美金，一般能到南极洲，这个价钱还挺划算的，行程不要赶到圣诞节，不然会多出很多开销。一年的9月份到来年的3月份都有这种30天以上的团，可以多玩几个国家。回复 公园赛道之王 的帖子算是奖励自己的毕业旅行，最后一次长假期，嘿嘿。回复 也夜笙歌 的帖子这是42天的团，机票、邮轮加旅行过程中一些乱七八糟的开销总共一万美金。我是在这个网站订的航线https//www.cruise.com/（不是做广告啊），一般9月份以后才有好的团，现在不是季节。这是从美国出发的团，首先得有美国证，看你报什么团，去哪些国家，是否需要证，是在报团的时候问清楚。其实坐邮轮玩，每到一个地方停留的时间有限，出了指定的活动范围，每个国家的政策也不一样，但基本上都可以落地。回复 玻璃鱼沐尔 的帖子是以前的老机子了，佳能EOS 5D和佳能EOS-1Ds Mark II。回复 老辛 的帖子整理照片好头大，我又太懒，每个地方先挑出几张给大家看看，陆续把行程介绍完，以后慢慢尽量多贴图。 一路向南航行了三天，大家在船上的生活也挺丰富，我在图书馆借阅了斯蒂芬妮·梅尔的《暮光之城》，当时这个故事还没有搬上大屏幕，似乎还是当年的禁书，平日里就喜欢看吸血鬼的故事，爱不释手了三天，中间也忘了晕船的事，嘿嘿。凌晨到达了厄瓜多尔，这个国家原本属于哥伦比亚，后来被独立，光看两个国家的国旗就很相似，只是多了只鹰。这个国家是著名的“赤道之国”，国土面积被赤道分为两部分，虽然接近赤道，但由于地处高原，气候还是比较凉爽的。首府基多原本主要为基维多部族人居住，曾被称为“基维多”，后被西班牙殖民者简化为“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立着一座赤道纪念碑。这座赤道纪念碑高30米，碑身为方柱形花岗石，四周镌刻着曾到此进行科学考察的科学家的名字。来这里参观的游客们都喜欢在石阶上，两脚平踏在白线两边，摄影留念，以显示自己是脚踏两半球的人。并且到这里游览的人们还可以得到管理部门发的一张证明书，证明其某年某月某日曾到南北半球的分界线一游。我和几个游客在赤道分界线玩起了竖钉子的游戏，由于地球南北极磁场的互相吸引，在赤道线上可以竖起很尖细的东西。据同行的朋友介绍，这个国家好玩的地方很多，而且有丰富的美食还很便宜。生活成本低且气温宜人让这个国家曾称为“全球最佳养老地”。有机会希望可以深度游玩。 一路向南航行了三天，大家在船上的生活也挺丰富，我在图书馆借阅了斯蒂芬妮·梅尔的《暮光之城》，当时这个故事还没有搬上大屏幕，似乎还是当年的禁书，平日里就喜欢看吸血鬼的故事，爱不释手了三天，中间也忘了晕船的事，嘿嘿。凌晨到达了厄瓜多尔，这个国家原本属于哥伦比亚，后来被独立，光看两个国家的国旗就很相似，只是多了只鹰。这个国家是著名的“赤道之国”，国土面积被赤道分为两部分，虽然接近赤道，但由于地处高原，气候还是比较凉爽的。首府基多原本主要为基维多部族人居住，曾被称为“基维多”，后被西班牙殖民者简化为“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立着一座赤道纪念碑。这座赤道纪念碑高30米，碑身为方柱形花岗石，四周镌刻着曾到此进行科学考察的科学家的名字。来这里参观的游客们都喜欢在石阶上，两脚平踏在白线两边，摄影留念，以显示自己是脚踏两半球的人。并且到这里游览的人们还可以得到管理部门发的一张证明书，证明其某年某月某日曾到南北半球的分界线一游。我和几个游客在赤道分界线玩起了竖钉子的游戏，由于地球南北极磁场的互相吸引，在赤道线上可以竖起很尖细的东西。据同行的朋友介绍，这个国家好玩的地方很多，而且有丰富的美食还很便宜。生活成本低且气温宜人让这个国家曾称为“全球最佳养老地”。有机会希望可以深度游玩。回复 妞妞她爸 的帖子夸张了，当时去的时候就是一刚毕业的穷学生，哈哈。回复 头线 的帖子这个团是从美国的圣地亚哥出发，首先得有美，别的国家好多都可以落地，另外船每行驶一处靠岸有限制时间和活动范围，也跑不远。回复 平邑天宝 的帖子加勒比海地区的女人还是很美的，我拍的小女孩多了点，成年女性身材很棒，脸蛋也很妖娆回复 游者无疆 的帖子大家一起分享，互相学习，嘿嘿~~回复 游者无疆 的帖子大家一起分享，互相学习，嘿嘿~~回复 东东来也 的帖子去之前报的，就是之前提到的那个网站。
蒋淑慧
出发后的第二天，三仙岛附近的一片沙滩。被这里的破败渔船迷住了，疯狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盗，只听hans zimmer的音乐翻滚而来，此时的我们，化身俩山寨海盗~我们在脸上画上煤灰，扎起头巾，摆的一个个装逼姿势，哈哈哈出发后的第二天，三仙岛附近的一片沙滩。被这里的破败渔船迷住了，疯狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盗，只听hans zimmer的音乐翻滚而来，此时的我们，化身俩山寨海盗~我们在脸上画上煤灰，扎起头巾，摆的一个个装逼姿势，哈哈哈出发后的第二天，三仙岛附近的一片沙滩。被这里的破败渔船迷住了，疯狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盗，只听hans zimmer的音乐翻滚而来，此时的我们，化身俩山寨海盗~我们在脸上画上煤灰，扎起头巾，摆的一个个装逼姿势，哈哈哈快到蓬莱的时候，我们邂逅了它，一条非常宽广而且没人的大马路，电影迷不禁又想起了美国公路电影！快到蓬莱的时候，我们邂逅了它，一条非常宽广而且没人的大马路，电影迷不禁又想起了美国公路电影！蓬莱海边，我们决定让头盔君自己看会儿夕阳，我们打渔去咯，拜拜！！海边合影，看起来很甜蜜的感觉有木有，可惜那时洞幺还不叫洞幺，洞两也……海边合影，看起来很甜蜜的感觉有木有，可惜那时洞幺还不叫洞幺，洞两也……彼此的手靠的很近，完全没有刚认识不久的感觉，这感觉像一起走过多年的恋人！在八仙过海石雕处合影留念。一转角他们就站在了我们面前，想起小时候看的电视剧，时间真是特别，彼时的剧所残留的全是美好的意象，哪像现在，我们看任何一部剧都吐糟到没玩。在海滩露营，冻了一晚上只为这短暂的日出！在蓬莱近郊绿油油的麦田，忍不住进去拍照片，我们真不是有意祸害庄稼，我们真的是有走田垄烟台的一个酒庄城堡，记不得名字了已经，洞两给拍的一张特写，没对上焦，不过很有意思，焦点在外，人在心！城堡外的自拍合影，带三脚架果然是值得的。卡片机的特殊效果，创意滤镜什么的最有爱啦在烟台，我们翻山越岭只为去看海，一路上碎石路，上下坡都特别陡，但气人的是翻过山去不是海，但我们乐在其中。在烟台山公园附近一所老房子合影留念，我们总能发现很少人去的有意思的地方，所以，不要对一个地方妄下定论，有时不过是你没发现她的好。这在金山港附近的一条路，因为有烟威高速，所以这条道很少人走，但风景却及棒。威海小石岛附近的一个公园，可爱的小城堡，可惜不能进去了。威海环海路，从此开始没完没了的看一天海。小石岛附近合影留念。路过朋友的酒吧，进去用吉他装了把，别看那架势，其实我只知道那是一把吉他而已啦，其他都不懂。两头驴在看海让我给逮着了。离开威海前在肯德基的合影，中间还有一束花哦，从烟台就一直带着呢，出门在外，带点拍照的道具营造点气氛还是很有必要的啦！在胶州湾，看到了传说中的胶州湾大桥的冰山一角，虽然在迷雾中，还是激动的趴地上合影一张。在海边遇到了这辆28老是自行车，这么好的道具怎能不用呢，果断摆拍根本停不下来呀！在海边遇到了这辆28老是自行车，这么好的道具怎能不用呢，果断摆拍根本停不下来呀！市南区的基督教堂，我们悄悄潜入其中只为好好看这漂亮的建筑一眼，虽然我不是教徒，还是觉得很庄严的样子！不仅潜入教堂，我们还悄悄爬上了钟楼，这是墙缝里的世界！觉得这蓝色的小房子特别漂亮([]
刘颖柔
从西藏回来已经半个月了，心还是停留在雪域灿烂的艳阳下。这是第三次入藏，专程去徒步了绝美的珠峰东坡。当坐在回京的火车上，伴着铁皮车厢的摇晃回忆起以往的林林总总时，却越发想念第一次进西藏时的时光。并不完美，但却深刻。有段日子了吧。那一年的一月，以雪中的大香格里拉拉开了一年间隔年背包浪迹的序幕，那么同样作为冬季的十一月，不如以雪中的西藏作为终结。 只身一个人，带着许许多多的情结来到西藏，然后一件一件地去偿愿，或者化解。在天之彼端旅行的日子里，实现了一些追逐了很久的愿望，也放弃了一些追逐了很久的愿望。在惊叹和喘息中，渐渐发现原来以西藏为终，不过是自己在固执地为自己的间隔年旅行圆一个完美主义的尾巴。那场旅行没有收获期望中的快乐，更多的时候是独坐在雪山湖泊前，淡淡地观望此生可能再也无法见到的那般深蓝的天空。孤独感，自始至终地笼罩。原来所谓喜马拉雅沙数的星空，即使看到了又能怎样。 此去经年，又走访过了好多地方。即使又两番再度回到过西藏，即使比第一次的西藏之旅更快乐的旅行已经不计其数，但是当年留在西藏的遗憾仍未尽弥补和偿还。我知道，总有一天，在那个令人冲动的大美天地，会补完我想要寻找的东西。 潜水良久，重新注册了新账号，也开始与大家分享分享。有一些户外经历，不过远不能和8264上众多大牛相比，感谢8264。犹豫着从哪个系列开始发，最后选了这个西藏之旅的专辑，虽然此中无甚户外徒步的情节，但西藏即使老掉牙的美景，也仍是我钟爱的。那时的相机是 Canon EOS 1000d + 18-55 的白菜入门机，许多视觉无法摄下，大家凑合看：） 间隔年的末尾，再度离开北京。走得仓促，如此地想要出发，于是就出发了。独行西藏前，虽然已经历次进入藏区（梅里、尼汝、亚丁），但对西藏究竟是怎样一番模样，仍是一无所知。每条进藏公路都想要走一趟，却在第一次，选择了最迫不及待的方式：飞机。在高原行驶的飞机与火车，大都因为高原清澈的空气而显得格外干净，这亦为我这个爱坐窗边的人提供了很多便利。从一马平川开始，渐有山脊褶皱。阳光被隔了几层的玻璃折射，散出彩虹般的光泽。 刹那间（其实昏睡良久矣……），便已经身处飘摇云海之上。这样的云海，不同于黄山那般飘逸的画风，而有着沧海桑田的磅礴大气。这已然是到了横断山脉之上了，我不停地窗外张望贡嘎的身影（后来才得知，原来贡嘎是要坐在左侧机位，我选在了右侧）。 右侧的机位，同样是美景无数。晴空之下，这一处峰群高耸云天，最高峰的雪山格外陡峻美丽。那是什么雪山？后来，一位朋友告诉我说：“翔子，你无意拍到的这张，是大名鼎鼎的四姑娘山，最高者，即为幺妹峰。” 谁又知，不久之后，我也已经徒步在贡嘎与四姑娘的山间。 转眼已至横断山脉的深处，脚下的沟壑显得异常壮阔，我几乎可以想象自己如若正穿越在那些绝壁林立的山峦中，会是如何一番窒息痴呆的模样。 横断山，从广义上来说也是喜马拉雅山脉的一部分。在青藏高原东部过渡到云南、四川的地带，形成了一系列南北走向的平行山脉，平均海拔4000～5000米，许多山峰均已高过阿尔卑斯最高峰勃朗峰。横断山脉的最大特点不在于高耸的雪峰，而在于那飘缈不定的云海和森林，这是喜马拉雅后段所不具备的。因此，行走在梅里、贡嘎、四姑娘等著名大雪山中的人们，才总有如沐云端天堂的幸运。 飞机越过川西雪域的边境，带着我第一次进入西藏。从这里开始，我几乎是一直痴傻于那些美丽的雪峰与冰川。 雪山见过走过无数，以往坐飞机上也见过诸多带雪的山脉，然而这般大气的光景，就如同亲身经历着BBC纪录片中地球奇观的视角。 不觉间，已经飞临喜马拉雅东段的高空。云海在这时渐渐变疏变少，嶙峋的山峰却越发稠密。这些脚下的雪山，随便一座都是令人仰上的高度和气度，此刻却皆在眼内。我越发感觉到，飞临西藏，同公路进藏一样，又何尝不是一种特殊的极致体验。 东念青的附近，应该是以林芝地区为主的山脉。方时，我仍然只识得万般向往的南迦巴瓦。那传说中的一矛穿天的神峰，这一次又能否得见？（后来又听闻，原来看南迦巴瓦也是要坐在左边的窗子，我勒个去…… ） 虽然已有若干次步于冰川的经历，但以这样的视角同时遍览数条几十公里的大冰川仍是第一次，仿佛跳下去，便能跌在软软的雪中。这一座陡峭的雪峰，让我想起了曾经见过的梅里航拍的照片，这样厚的积雪与冰川，如果用脚攀登、抬头仰视会是怎样的震撼？（在8264上见过几位攀登8000、7000米级雪山的大神作品，被撼得魂飞魄散） 这是真正的喜马拉雅。窗外不时飞过苍劲高耸的雪山主峰，我不住地猜测着它们的海拔，它们的名字，它们的传说。语言是苍白的。只是一个雪山怀抱中的海子，便能令我动容。 浩浩荡荡的一派雪峰骤然暂时过去了，山脉变得较为平缓。我知道拉萨不远了。北面的天际，突然高耸着一排连天的雪山，那应该就是著名的念青唐古拉。天湖纳木错，就静静地躺在那片神圣的洁白之下。好，雪山的航拍就到这里。我是幸运的，这一次的航程赶上了很好的天气，把喜马拉雅的壮丽看得如此通透。 雅鲁藏布江，竟然真的是像大地血脉般的抽象画，冲积着沙化的土地。我有些激动，这样的河流，在洪荒的天之彼端，代表着生命。 即将飞抵拉萨时，飞机的高度已经降低到与四周的山峦相仿。大江小河，织成密密的河网，在没有植被的彩色土地上蜿蜒。 雅鲁藏布江共有多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布五大支流。于是，不久后便是拉萨河。 带着与雅鲁藏布如出一辙的壮阔，拉萨河一路奔走。冬季的河岸，仍有稀疏的绿意。 当飞机降落在拉萨机场的一刹，心情反而平静下来。领取拖运的大背包（75L），坐上机场大巴。方才万米高空的大片仍然萦绕脑中，转眼间却身至清澈碧蓝的拉萨河畔。 映着天空，西藏的河流呈现着极为深沉幽雅的蓝色。拉萨的贡嘎机场距离市区非常之远。我倚着车窗，渐觉睡意袭来。 半梦半醒间，听到拉萨的机场大巴上放的竟然是“北京欢迎你”，不禁想晕倒。布达拉初见，是在进入拉萨市的大客车上。迷糊的我猛一睁眼，心想着“到哪儿了”，只见窗外一座熟悉而又陌生的巨大建筑赫然屹立。竟然已经是布达拉宫了！车转眼间驰过，然后停在了布宫旁的终点旅游集散中心。背上大大的登山包，沿着布宫的侧面一路步行到正面，我的眼睛却不离圣殿分毫。谁还来得及顾上背后的重量？这向往了多久的西藏，直到布宫现于眼前的一刹，才算是真正到达的明证啊！布达拉宫，原来并没有想象中那么高大，也没有想象中那样不可接近。但这澄蓝如洗的天空，和布宫前的步道排成一排不停叩拜的藏民，让我明白了这样一种宫殿名副其实的显赫地位。北京路上的车量不多，耳朵很清静，但脑中却似乎已经回转起藏式的旋律。原来我终于独自来到西藏了，早就可以动身，却要留待最后。万千的思绪，在那一刻涌上心头，最后什么也理不清。我习惯性地拿出地图，然后沿着北京路一路向东走去，那是大小昭寺的方向，但此时更重要的，是找好宿地。 如果以布达拉宫广场比做天安门广场，那么拉萨的北京路类似于北京的长安街。在北京中路与东路上，有着若干连续的背包客旅店，例如亚宾馆（Yak），吉日宾馆，八郎学旅馆，以及东措青年旅舍等。即使是在西藏不甚太平的年份，且在游客较少的冬季，许多小宾馆的接待仍是有些漫不经心。当然，这里不同大城市。背着大包（露营装备都带全了）在北京东路上挨家挨户地找，比较了几家背包客旅舍后，我最后下榻于Yak宾馆，记得是30一个床位。那个八个床位的房间里只有我一个中国人，其余的是美国人，德国人，加拿大人，俄罗斯人，英国人，日本人，和一个不知明细的东欧人。大家都是独行侠，各自过各自的日子。我只和一个老美聊得较多，从他那大嘴里也八卦出其他室友的一些消息。我本想着有否可以同行阿里的家伙，但记得当时突然忘了阿里怎么说 -_-，于是pity了一番两人道不同不相为谋。可是后来才想起来，这个老美说的就是要去Mount.kailash（冈底斯山，冈仁波齐）……冬天的气候很恶劣，加上游人稀少的那一年，拉萨的旅游店铺已经处处关门大吉。暴雪频至的路况，使得搭车到处跑也变得不现实，何况刚刚从大香格里拉的尼汝至亚丁徒步穿越回来，巴不得还是轻松一点。于是放下包的第一件事，就是在各个临近的背包客旅舍的“捡人板”上写上“找伴去阿里”。图为东措青年旅舍的小花灯。 卸重后，可以轻松地感受一下拉萨市井的气息。没有一丁点游客的季节，店铺基本上关得差不多了。于是……既“北京欢迎你”之后，在拉萨的街巷里碰到的第一个摊子竟然是一个新疆人开的果仁果脯摊……真是很崩溃，哈哈。 拉萨并不大，不久便能沿着北京路走到市中心的广场。布达拉宫像紫禁城一样地位于大街北岸，坐北朝南地面对布达拉广场。广场上有几个人工的池塘，可以看到非常美丽的布宫倒影。在深蓝的天空下，布达拉宫双影对镜，冬季的枯枝与金黄的杨柳在渐欲倾斜的阳光下相互映衬，壮观与恬美于是找到了最佳的平衡。 我在空旷的广场上慢慢地散着步，或坐着发呆，同时让情绪渐渐认识到自己的所在，西藏。广场很空旷，没有游客的喧哗，偶有头顶的杨柳叶飘落在水面，激起几片涟漪。对云南迪庆，我已经熟悉得不能太熟悉，但对西藏，我一无所知。要去些什么地方，不清楚，能够去些什么地方，也不清楚。当时，只有一个名字，深深记在脑中：阿里。 直至黄昏将至，我开始感到饥肠辘辘…… （鄙人也是吃货一枚）布宫正对的这片广场，就像一个小型的天安门广场，空旷而干净。五星红旗迎风飘扬，在蓝天下格外鲜艳。西藏和平解放纪念碑，亦是显得格外庄严。 人行道旁铺满落叶，走在一旁的红色砖墙，仿佛时空错乱地回到了东西天安门的走廊。 不同的是，环绕拉萨的四周的山峦（尤其是北向的一侧），全都覆上了白白的冬雪。上一次看到这样的山型，还是在前不久的稻城。熟悉的光景，更进一步地诠释着属于西藏的风情。 广场的花坛，冬季的拉萨仍然残留着秋季的色彩。([]
刘华法
去了很多地方旅行，第一次在这里发帖子。请支持新人~~~ 三年前就知道帕劳这个地方，但那时候非常贵，去一趟一个人至少要两三万，元旦节突然发现降价，而且又开通了香港到帕劳的国际航班，于是我毫不考虑的选择了这个地方。 估计知道帕劳的人很少很少，所以这篇游记的文字写得稍微详细一点，为以后想去的朋友做个参考。 绝大多数照片出自于防水卡片机，水中照相难度大，效果一般，请见谅。 真实看到的好于照片十倍百倍！想问个问，怎么才能把照片弄小点呢。太大了感觉不太好看啊一、帕劳介绍 帕劳共和国（Palau），台湾人称他为帛琉，是太平洋上的岛国，是太平洋进入东南亚的门户之一。帕劳由大岛（Babeldaob），科罗岛（Koror），贝里琉岛（Peleliu），安佳岛（Angaur）等主要岛屿，北边一些环状珊瑚岛，以及西边的洛克群岛（Rock Islands）组成。 1994年10月1日从美国的托管统治下独立。 全国常驻人口只有2万人。 帕劳大大小小340个火山岛和珊瑚岛中只有8个岛有常住居民。群岛分布在南北长640公里的海面上，全国海岸线长达1519公里。到这里来的外国人多半都是为了领略热带海洋风光，摇曳的棕榈树，温和的海风，银白的沙滩，还有水下奇观。这里是著名的潜水圣地。 世界上最权威的《美国国家地理杂志》在《人一生要去的50个地方》里，把帕劳列为了“人间天堂”类之首，超过了希腊、塞舌尔、马尔代夫。 书里是这么形容帕劳的：如果你向往真正纯净的海水，那么帕劳便是你寻找的世外桃源。帕劳的洛克群岛是太平洋最纯净的海洋生态系统之一，免遭工业污染的最后净土。不论是艳阳高照的白天，还是温润可人的夜晚，你都可以走在雪白细腻的沙滩上，感受世上最最清澈透明的海水。这里的海水有一种奇异的蓝绿色，那样纯净而又诡异，让人不敢相信，不敢触碰，只怕一伸手便打破了眼前的美梦。在帕劳，你会重新学到什么是海，什么是地，什么是光，什么是热。炽热的空气，清凉的海水，在这里，忘记自己，忘记外面的世界实在不是件困难的事。上帝创造帕劳似乎就是为了显示自己能够创造出一个多么美妙的世界。 终于弄明白了，原来是要把图片的尺寸改得很小很小。可以继续发下去了！二、帕劳旅游感受 普吉岛、长滩岛、沙巴、塞班、马尔代夫、大堡礁、塞舌尔、毛里求斯、帕劳、夏威夷……（三亚和这些地方不是一个档次，毫无性价比可言，恕不再提）。。。世界上有很多很多玩海的地方，从我去过和平时了解的情况来发表一点个人见解。 普吉、长滩、沙巴（势巴丹除外）等地因为价格经济，离中国较近，所以人特别多，海水也受到一定程度的污染。塞班价格较高，游玩方式单一，可玩性不强。 马尔代夫海景绝美，住宿条件非常好。但马尔代夫的游玩方式也很单一，每天都只能在同一个岛上，只能在同一小片海域潜水，能够看到的东西非常有限，适合追求休闲安逸的情侣、老人。 大堡礁、塞舌尔、毛里求斯……没有去过，海水肯定没得说，大堡礁在看珊瑚和鱼类上应该能胜过帕劳，在此暂不作评价。 帕劳，我觉得如果把马尔代夫算作奢侈休闲游的话，帕劳就应该归类为户外游。在帕劳的整个旅行过程中，几乎不能穿得漂漂亮亮去照相，几乎没有地方可以购物，绝大多数时间都是被海水泡得蓬头垢面，绝无形象可言，而且一整天的水上活动对体力和抗晒能力也是一种挑战。帕劳水下生物的种类位列全世界前列，被誉为“上帝的水族箱”，是一个非常适合潜水的地方。 所以，我觉得，帕劳不适合太注重形象、不化妆不出门、不能吃苦、把旅游视为购物的人。适合体力好、不怕晒、不注重形象，真正懂得旅行真谛的人。三、帕劳旅游注意事项 1.航班：中国到帕劳只有两种方式。一是帕劳航空，香港直飞帕劳，飞行时间4小时；二是北京到首尔转机到帕劳。帕劳航空有一些很奇怪的管制，比如化妆品不管多少ml都不能带上飞机，带肉干不能过关，可以带一个打火机。 2.时差：比中国早1个小时。 3.气候：帕劳属于热带海洋性气候，四季都是夏天，天天都有艳阳高照的好天气，即使是在7月到10月的雨季，也顶多只有午后的雷阵雨。 4.语言：通用语言是英语。但当地很多台湾人，很多地方都可以用国语沟通。 5.货币：通用货币是美元。 6.电源：美。 7.通信：中国移动开通国际漫游可以在帕劳通信，短信3.99元/条，电话打接都是30元/分钟。中国联通与帕劳没有双边协议，不能漫游到帕劳。（在此特别感谢小金同学大半夜就通信问对我们的帮助 ） 8.网络：酒店大堂一般都有wifi，但帕劳全国公用2M宽带，速度可想而知。房间里就不用奢望宽带了。四、帕劳旅游需带物品 帕劳跟很多旅游点不一样，几乎就是玩海，所以有些东西是必须带的 1.防晒潜水衣：帕劳的阳光毒得可怕，擦太多防晒霜自己不舒服，而且防晒霜的味道会让鱼儿不想亲近你，所以穿一套防晒潜水衣就太合适了，可以防晒、防水母、在快艇上还能防寒。建议买长袖长裤的潜水衣。在当地可以租到很薄的防晒衣，好像是10美金一天。 2.脚蹼：在帕劳潜水的时间非常长，体力消耗相当大，风浪大的时候就更为困难了。所以脚蹼一定要有，可以节省很多体力，也能解放双手出来照相。长短脚蹼都可以，长的游起来更省力，但携带有些不便。当地租长脚蹼好像是5美金一天。 3.面镜呼吸管：浮潜必备的。在当地参加浮潜项目，旅行社会提供，咬嘴也是全新的，如果不怕麻烦，可以自己买一个干式的面镜呼吸管，如果没什么特殊要求，也可以就用旅行社提供的。有度数的面镜需要拿钱租。 4.防晒霜：有防晒衣就只需要擦脸，不然就要擦全身。一定要做好防晒工作。胖子就是第一天擦晚了一点，裸露在外面的皮肤全部晒得又红又痛。 5.厚底沙滩鞋：去水母湖的时候会翻一座小山，路不太好，鞋底太薄太软都不利于走路，所以还是要带一双好鞋子。 6.短袖短裤若干：帕劳空气很潮湿，衣服洗了一夜几乎不会干，所以多带两套换的。 7.防水相机：前面说了，帕劳没有多少穿得漂漂亮亮用单反照相的机会，美景都在水下，若想记录下海里的美景，这个是必备！从效果来说，从好到坏，最好是单反相机加防水壳，但价格太高，太重，水性不好的人驾驭不了；其次是防水卡片机，强烈推荐佳能D20，淘宝上租20块钱一天，效果凑合。再次是卡片机加防水壳，当地可以租相机，Canon卡片机加防水壳，35美金一天。 上一张我自己的照片，不是美女，请见谅，大家手下留情哈五、行程介绍 帕劳旅游有4日、5日、6日三种，都是自由行，旅行社只负责你的机票和酒店。酒店根据自己的选择价格不同。 帕劳中国人很少，台湾人、日本人和韩国人去旅游的最多。 我选择的是5天4晚的自由行，住宿选择的当地四星，爱莱度假酒店。 其实说是自由行，其实到了帕劳必须得参团，首先，要出海，不参团就没有船可以走，安全也没有保障。其次，帕劳没有公交车，出租车也可以叫几乎没有，几乎举步维艰。所以，大家到了帕劳都会在当地的地接社报名参加自费项目。 帕劳最大的两个地接社，一个是P.I.T,在当地是最出名，口碑最好的，一般都接待日本、韩国人。另一个是";长虹快乐假期";，是个台湾人开的地接社，导游都是台湾人，中国人和台湾人一般参加这个。我们这次就是选择的长虹快乐假期，事实证明，服务非常好，严重推荐！！！！ 下面是我参加的自费行程： 第一天香港-帕劳航班：p7 653（1935-0035+1）（飞行时间约4小时） 第二天帕劳自费套餐洛克群岛rock island西线一日游 景点：黄金沙滩硬珊瑚区软珊瑚区玫瑰珊瑚山中湖（沉船遗迹）德国水道大断层 第三天帕劳 自费套餐洛克群岛rock island东线一日游 景点： 鲸鱼岛whale island】【梦幻之岛】【无人岛】【水母湖jelly fish lake】【鲨鱼城】【牛奶湖milky way】【美人鱼水道】【星光派对超级卡那卡秀】【海豚湾海豚研究中心 第四天 帕劳 自费套餐帕劳市区游 景点： 帕劳博物馆】【男人会馆】【帕劳kb大桥 第五天帕劳-香港自费套餐 水上疯狂俱乐部 景点：黄金沙滩 参加皮滑艇独木舟、脚踏船、风浪板、透明观景船、沙滩排球、sup划桨式冲浪板、跪式冲浪板、ms帆船等八项水上娱乐项目尽情娱乐 航班：p7 654(16：15-19：15)（飞行时间4小时） 六、游记 第一天：香港——帕劳 帕劳对中国免，在飞机上要填一个帕劳入境单，很简单。 必须要提一下这次飞行，我们居然和帕劳的总统坐的一班飞机，总统包了前七排的位子。一个国家的总统居然没有专机，还要坐普通民航的飞机，不知道是说他惨还是清廉。不管怎样，能与一个总统同机，我觉得很荣幸，哈哈！！！ 下了飞机办入境手续。那里人工作效率底，过关回到酒店已经是半夜了，赶紧收拾好第二天出海的东西，赶快睡觉，补充体力。 第二天：帕劳洛克群岛西线一日游 早上10点，导游来接我们出海。 我们的导游叫Ethan，是个台湾人，说话完全的台湾腔，很温柔。 从酒店去码头大约20分钟，车上Ethan就一直给我们介绍面镜、呼吸管怎么用，面镜除雾、进水处理，浮潜游泳的一些技巧，感觉比泰国的导游负责得多。泰国的导游什么都不会说，直接把人扔在水里。 到达“长虹快乐假期”的专用码头，大家需要在这里拿救生衣和面镜呼吸管，在这里可以租潜水衣、脚蹼、相机等等。 码头很小很小，全都是长虹的船 （一）黄金沙滩 帕劳其实是没有沙滩的，酒店的私家沙滩、岛上的沙滩其实都是人造的，沙非常粗，很硌脚。 黄金沙滩是“长虹快乐假期”旅行社自己的码头上人造的一小片沙滩，并且用防鲨网围起来了一篇海域，作用一是让游客在这里熟悉浮潜技巧 ，二是在这里进行水上疯狂俱乐部里的八项娱乐项目。 今天来到黄金沙滩，主要就是练习浮潜。每一个人要正确使用浮潜工具，在水里呼吸，翻身，并且让Ethan过目，Ethan觉得合格了，才能上船出海。 黄金沙滩的海域，天气不错，看到这样的水已经开始激动了~~~ 大家迫不及待跳入水中，让Ethan看自己的浮潜水平 沙滩边有人在玩水上项目 （二）山中湖（日军沉船） 这是洛克群岛西线浮潜的第一个点。洛克群岛内有很多山中湖，因为特殊的地形，山中湖的水很平静，适合浮潜初学者。 到这里来的目的一是看一艘二战时期日军被击毁的沉船，二是让大家练习一下浮潜。 全副武装的我 日军沉船。第一次看到真实的沉船，船身全部腐锈了，感觉很恐怖 山中湖里有一种灵芝珊瑚】，又叫【桌面珊瑚，因为长得很平，所以叫这个名字吧 （二）长沙滩这里有一条长约一百多公尺的沙滩将海中的两个岛连起来，它涨潮时就会被淹掉，退潮时才会显现出来。 我们运气不好，两个月前的一场台风把上长沙滩的岛给吹毁了，现在正在修复，近期内都上不了长沙滩，只能远观。 中间那一条白白的就是沙滩（三）大断层 这是帕劳浮潜中最经典的一个景点。 这里的海底深度从3尺骤降到2000多尺，就是一个海底的悬崖峭壁，景色之壮阔。这里有大型的巡游鱼群，有各类珊瑚，只是这里水流速度非常快，在看海底世界的同时，一定要盯着导游，否则一不小心就被海浪冲跑了，对体能考验较大。 先看看断层，一边很浅，一边深不见底，对我这种水性不是特好的人来说，看着挺恐怖的。 有一只小丑鱼游过哦 我的相机canon D20 在淘宝上租的，租金20元一天。 除非是专业水下摄影爱好者，可以用单反加防水罩，普通人还是用防水相机方便一点。 从来没见过这么多种类的珊瑚 这珊瑚长得跟迷宫似的 canon D20 有水下微距功能，拍珊瑚特别有用。 再来两张 一群黑色的鱼游过去，要仔细看 觉得这个珊瑚长得很像屁股 这条鱼肉好厚，感觉肉吃起来应该比较老 擦了口红的鱼。太屌了！！！鱼游得很快，水流也很快，要拍清楚真的好难啊！！！ 我把它叫做黄色荧光鱼([]
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