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简建廷 14845万字 86565人读过连载

好多年前就想去泰国，一直没有成行，这次也是受朋友之邀来了一次泰国游。我的坐骑。当地庙宇(

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最新章节：第521章高以翔女友发文（ 2024-05-27 00:23:06）

更新时间： 2024-05-27 03:46:12

欧美高清视频在线高清观看mv在线观看最新章节列表

第568章沉睡魔咒2

第567章伊拉克首都遭袭击

第566章巴勒斯坦

第565章全职高手

第564章正阳门下

第563章伊朗外长被美国拒签

第562章精灵梦叶罗丽希腊神话

第561章剑王朝

第560章海报

欧美高清视频在线高清观看mv在线观看全部章节目录

第1章舌尖上的中国

第3章正阳门下

第4章 old town road

第5章遇见王沥川

第6章雪中悍刀行

第7章又一波降价药来了

第8章斗罗大陆4

第9章超级飞侠

第11章斗罗大陆4龙王传说

第12章海底捞吃出烟头

第13章半个喜剧

第14章地下城与勇士

第16章法医秦明

第17章斗战狂潮

第18章中国女排最强天团

第19章第二次也很美

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第549章亚冠

第550章冰雪奇缘2

第551章周琦受伤

第552章存钱存了一半睡着

第554章特朗普豪赌引震动中国机长

第555章欧洲杯

第556章邓紫棋评论鹿晗

第557章保时捷

第558章沉睡魔咒2

第559章权志龙恋情

第560章斗罗大陆

第561章武炼巅峰4狂潮

第562章狐妖小红娘

第563章唐探3新预告

第564章汇源果汁或将退市

第565章央视动画状告京东

第566章 X1解散

第567章特朗普变身灭霸

第568章大主宰2

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刘怡发

今年2.29—3.25，完成了向往已久的尼泊尔EBC徒步和景区旅游，我们的路线是：成都—加都—卢卡拉—EBC(三人原路返回，一人穿越CHO LA PAAS从GOKYO返回)—卢卡拉—加都—博卡拉—蓝毗尼—奇特旺—加都—成都。产生徒步尼泊尔EBC的愿望，最早是因为两年前在我参加活动的杭州起点登山队的论坛上看到“小妖精FAY”的一个帖子《天堂的约会-尼泊尔14日无背夫无向导徒步》（本论坛也有此帖），当时立马“中毒”，心想“杭州小妖精”去得，难道“杭州老妖怪”就去不得？年轻人能够重装无向导，我老头轻装用背夫总可以吧？话是这么说，形成决定还需多方了解情况，掂斤估两。我自己的情况是：65岁，数年前被医生宣布为高血压病人，需每天服药降压；从03年起间或参加过不少杭州周围野山的登山活动，体能在团队中属中下等； 2009年5月去川藏，在定日珠峰大本营徒步5公里，2010年春节从德钦雨崩徒步到梅里雪山大本营，这两次高原行走都感觉高反轻微；去年五一，作为EBC徒步的热身去爬了浙西清凉峰（海拔1787.4米， 8.5小时上下），下山时陡坡砾石路很难走，把四个脚趾盖都顶黑了，筋疲力尽，但还是跟上队伍走完了全程（能不跟上吗？）。浏览了不少有关EBC徒步的网帖，反复权衡，最终的结论是：走EBC不需要超强的体力，但需要有一点意志和耐力，需要有高原行走适应高反的经历，因此我基本上是能够胜任的，尽管从古狗卫星图上看下去，我们将要走的路是如此严酷狰狞。根据旅行必须“有钱有闲”的条件，我把出发日期定在2012年初，在杭州19楼，8264，磨房，台湾背包客栈上都发了招伴帖，帖子发出后，前前后后来联系的有二十多人，包括香港，日本，台湾的驴友，但因为我的日程较长，上班族假期不够或不对应，最后成行的只有四人，其实，这样的徒步旅行结伴最好也就是4-6人，人多了容易意见分歧各行其是。在搜集尼泊尔旅行资料做攻略的过程中，除了上面提到“杭州小妖精”的帖子，对我帮助最大的就是简如邠女士的书《尼泊尔玩全秘笈》，尽管这本书的大陆版本完全以“中国”的面目出现，没有一字提到台湾，但一看行文风格便知这本书是台湾作者写的。在此真心对这两位女菩萨致谢。出发前一天晒装备，说明如下：60升背包自重2.2公斤,总重11.5公斤，EBC路上拿出自己背装相机水壶的小背包，托付给背夫的重量是8.5公斤。考虑到走EBC本人体力有限，没有带笨重的单反，只带了两个傻瓜机，打印机用来现场打印小照片讨尼泊尔小盆友的喜欢。事后最满意的装备：骆驼全防水登山鞋（740元），天石海子羽绒睡袋（淘宝886元，舒适温零下4°C--零下11°C,充绒800克，自重1.4公斤），宜家0.5升保暖瓶（29元，看瓶贴属日本退货，却是我用过的水瓶中保温效果最好的，让我能在雪山上喝到热水）。为了保持对外联络并免去网本的重量，专门买了一个爱疯4替换原来300元的双卡山寨手机.因为后来三人放弃了计划中的CHO LA PASS, 所以雪套冰爪都没用上。D0 (2月29日）上海--成都又一次来到这个驴友中转城市，免不了再去逛逛锦里。D1 (3月1日）成都--加德满都（Kathmandu)950从成都起飞， 1130左右飞越喜马拉雅山脉。80年代某个夏天曾首次飞越喜马拉雅，那时只看到一片赭色的高原，如同火星表面，没有任何生命迹象，也十分震撼，现在则疑惑当时为什么没有看到积雪呢？飞临加都河谷上空加都国际机场，尼泊尔欢迎你网上招伴集结的四个人（来自杭州，嘉兴，漳州）在加都机场外，一副神采飞扬的样子， EBC的冰天雪地正等着狠狠地折磨这四个小子。到达塔梅尔区东口。在所住旅馆对门的旅行代理处买了明天去LUKLA的小飞机票（往返205美元），换了足够的卢比。大街上的尼共竞选广告。外国游客受到尼泊尔武警的严密保护：）自己去尼泊尔旅游局办理进山证（TIMS)，每份1600卢比。如果委托旅游代理办，每份要2000卢比，但如果你和代理有其他生意可做，如委托其代办旅馆，机票，团队游，雇佣向导背夫等等，代理也可能向你提供只要1000卢比或10美元的进山证，其中有何奥妙他们自己知道。街上的骑警，把照片在电视机上放大看才看出骑警是位女性，正用冷峻的眼神瞟我这位“老外”的镜头。人行天桥上的盲人乞丐。穿过加都最热闹的传统集市阿森街（ASON TOL)。杜邦广场纳拉扬神庙距离这个“苦行僧”的背影十几米远按下了快门，不料他却听到了“咔嚓”声立马转过身朝我走来，“哈哈，可逮着你了，100卢比！”--看他的表情我猜想他心里是这样想的，他走近向我讨钱，我假装听不懂他的话一脸茫然双手乱挥，最后不了了之。湿婆和帕尔瓦蒂在他们的神庙上方俯视着芸芸众生。尼泊尔人90%信印度教，湿婆（SHIVA）是三大神祗之一，主管生殖与毁灭，虽是外形是女的，却是个男儿身（像佛教的观音菩萨？），以男性生殖器（LINGGAM)为象征；帕尔瓦蒂是湿婆的配偶，是喜马拉雅雪山神女，代表幸福美满的婚姻，以女性生殖器（YONI)为象征。D2 （3月2日） KATHMANDU--LUKLA (海拔2840)--PHAKDING(2610)--MONJO(2840)加都国内机场大厅买的是YETI的机票，坐的是TARA的飞机，驾驶员是典型尼泊尔美男。登机完毕，乘客中有不少当地女藏民，是去转山拜佛的。第一次坐这样的小飞机，觉得命都悬在窗外这个黑铁皮包的螺旋桨上。降落了我们的飞机卢卡拉山地机场，仅有400米斜坡跑道，据称居世界上最危险的十个机场之首。在机场出口和出发前在网上约好的两名向导背夫会面，决定今天和随后的行程安排。尼泊尔时间早上10：00启程，从机场边的小路上山。刚才得到消息, 本月14号尼泊尔AGNI公司的一架小飞机从博克拉（POKHARA)飞往江森（JOMSOM, ABC徒步的一个起点）途中因技术故障失事撞山，机上至少17人遇难。无语。愿逝者安息，一路走好。难免会想，同在2012年，为什么是ABC, 不是EBC?为什么是五月的他们，不是三月的我们？想起这次旅行前，老同事（曾在空军中维修飞机）劝我不要去坐小飞机。户外运动的风险当然比坐在家中大，但是，生命的本质，就寓在运动之中啊。夏尔巴人的孩子，也许从小就学习这种用头顶承重的负荷方式了。1400到PHAKDING午餐， 1710到MONJO投宿。我们的向导（左）和背夫（右），向导能英语会话，书写也很漂亮，背夫是他徒弟，看上去18岁都不到吧。 D3 MONJO(2840)—NAMCHE (3440)萨加马塔国家公园门口。在这里查验进山证和购买门票（每人1000卢比）。珠穆朗玛峰（藏语，圣女峰）在尼泊尔语中为萨加马塔峰（SAGARMATHA）,西方人则习惯称埃佛勒斯特峰（MOUNT. EVEREST），是为了纪念英国统治印度和尼泊尔时，负责测量喜马拉雅山脉的印度测量局局长George Everest。办公室内记载每年每月进山人数的表牌，2012年3月还是空白。路遇一位在事故中失去一条胳膊的夏尔巴向导，他仍在继续他的职业。据说今天的路陡升600米比较费劲，结果却没有感觉，上午8：00出发，中午1230即到目的地NAMCHE。下午到市场上去购物，买了气罐，矿泉水，夏尔巴帽等等。投宿HOTEL TIBET.旅馆店堂里纪念1953年新西兰人希拉里和他的夏尔巴向导诺尔盖首次登上珠峰的的招贴。小时候（1956年）我在上海黄陂路南京路口（现上海美术馆）看过一个《印度摄影展览会》，里面有首次登上珠峰的诺尔盖的照片，所以一直以为首次登上珠峰的是个印度人。 D4NAMCHE(3440)--TENGBOCHE(3860)上午10：00从NAMCHE 出发据向导说这座塔是纪念首次登上珠峰的夏尔巴人诺尔盖的。下午1720在一片阴霾中到达TENGBOCHE的客栈 D5TENGBOCHE(3860)--DINGBOCHE(4410)早上起来挂在室内的毛巾成了冰棍，说明室温在零度左右，自己的睡袋加客栈的一条毯子，基本可以睡得比较暖和。早餐。 NAMCHE以上客栈的房价是100卢比/人，早中晚餐的价格基本上是300-450卢比一餐，热水300卢比/一热水瓶，牦牛奶400卢比/一热水瓶，充电300卢比/一次。牦牛所背货物的外包装是“浙江温岭工业园区”的饲料袋。今天是上午820出发，下午1550到DINGBOCHED6DINGBOCHE （4410）今天在DINGBOCHE停留一天，适应海拔。客栈店堂里台湾驴友的帖子。晒鞋，烧水泡方便面。夕阳下的 AMA DABLAM 峰（海拔6858米）D7DINGBOCHE (4410)--LOBUCHE（4940）早餐后在客栈店堂里和房东合影，山上所有的店堂都是同一格局，屋中央通常有个火炉，四周墙边连上约70公分宽50公分高的坐台，上铺毛毡，再放一圈餐桌，白天可当餐厅，晚间遇旺季客人爆满时可让客人睡在坐台上。柜台上贴了告示提醒健行者在此购买巧克力瓶装水等物资，再上去越高越贵。能和心爱的人一起神游喜马拉雅山真是人生莫大的快乐啊，后面是KANGTEGA峰（6778米）早上7：50出发，1020到TUKLA午餐，各国登山队健行者都习惯事先做好不干胶LOGO一路留名，俺们下次也要学这一招。这次只能用随身带的红色唛头笔留名（见上方）。爬坡上了这个垭口是一片开阔地，这里有许多在山难中殒命的夏尔巴人和各国登山者的灵塔。夏尔巴人用石块垒的灵塔。这个德州达拉斯的小伙子25岁就没了，不知是在雪山冲顶中遇难还是在高反中一睡不起了。亲属的铭文是“愿他的灵魂在此永生，我们爱你，我们想你”。在温暖的阳光下看着，读着，泪水忽然涌上了眼眶。缺氧，大脑有点迷糊，在平坦的开阔地，EBC的温和阳光令人感到舒服，空气中好像有一种甜蜜的意味，体力消耗似到极限，几乎想就地躺下不再起来，怎么样？像很多高反患者那样，睡下去就不起来了如何？把所有的烦恼一下全部扔在身后，这样的离开世界也未尝不好啊。亲历过许多长辈和同辈的去世，病人躺在医院病床上，围着一大堆心思各异的亲友，身上插满管子，连着生命监护仪，用各种药物维持血压，心率，血氧饱和度等各项指，延长濒死者的生命，最后再尝试用大电极刺激心脏复苏 - - 难道这样的死就好么？人的血液里，或多或少流动着早先荒野上群居动物的基因，那些喜欢亲近大自然的登山者探险家的生死观，肯定会和一般人有差别啊。我们还在向LOBUCHE靠拢，这位法国大哥已经从EBC下来了，这是我见到的最嬉皮士的“驴友”，脚蹬硬底大皮鞋，身穿一件到处是破洞的皮大衣，用一根带子背着一个SACK (单口帆布袋，或曰小偷越货用的大袋子），没有帽子围巾，没有登山杖，没有开麦拉，可令所有讲究名牌的“装备控”驴友目瞪口呆 - - - - 前方左面是PUMO RI (7165米），右面是LINGTREN (6749米）。下午1510到LOBUCHE, 今天走的路在地图上量得的直线距离是9公里，但实际上上下下的距离是多少，就不清楚了。空中不时响起救援直升机的声音，把严重的高反病人送往加德满都救治，一次救助飞行需5000-6000美元。出发前买过人民币165元的美亚保险，一旦出险只要报保单号就可以得到先行救助，但这样的飞行享受还是不要为好。([]

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陈明哲

记：如果你厌倦了伦敦，你就厌倦了生活——山缪尔·约翰逊Samuel Johnson。伦敦回来已经2月有余，刚回来就想将这几天的经历分享给大家，于是邂逅了8264.来过，就不曾离开。也在这里认识了很多朋友，一篇篇的游记，一张张的照片，挑动的是内心同样的神经。我知道，青春从未逝去，因为有8264，让青春和梦想再次起航！之前因自己用苹果照的，未能将美丽多彩的伦敦展现给大家，让我苦恼了好大一阵（之前帖子链接伦敦，我来了）。还好前几天收到大洋彼岸的一份包裹，里面有这次活动的全部照片，于是便整理一下再次呈现。一样的旅程，不一样的精彩！！D4出品，必属精品。豪门盛宴，马上开始。。。Awards-临行前的晚宴 ([]

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杨芸智

圣诞节从阳朔回到常德后,努力工作的同时,又思索着下一步的驴行方案.有一个心结在我心中纠结了半年之久,说来自己都觉得脸红,那还是去年八月在成都宽窄巷子遇到一群去梅里雪山驴行的美国驴子,第一次听到梅里雪山的名字竟然出自老外之口,确实令闹哥汗颜.,自此,梅里雪山的日照金山-----卡瓦格博峰便时常的出现在我的脑海中,从网友各种关于云南的帖子中吸取经验,为了梦中的卡瓦格博,赶紧不惜血本从淘宝购买了哥仑比亚加厚羽绒服和佳能70---200远焦镜头并初步拟定了一条十五天左右的驴行线路.常德-----昆明------丽江------束河-----虎跳峡徒步------香格里拉---独克宗古城--葛丹松赞林寺-------梅里雪山------雨崩徒步-------丽江-------昆明------常德.线路搞定后正是春节前后,常德至昆明的特价机票是一票难求,看来只有耐着性子慢慢的等待时机了. 生活在希望中的人是幸福的,每天工作之余在自已的qq空间里听着许巍的蓝莲花,幻想着束河的小资,虎跳峡的雄伟,香格里拉那永不消逝的地平线,葛丹松赞林寺的藏族佛教文化,卡瓦格博那神奇的日照金山,雨崩那迷人的藏族风情,就在这一切的一切都在美好的期待中时,大胆邀请我和他一同驴行稻城,亚丁.虽然我知道稻城,亚丁有着非常美丽的风景并具有十分挑战性的徒步线路,但并不在我今年的驴行计划之中,他得知我的彩云之南徒步计划后马上赶来看攻略,时间,交通,景点,住宿及费用控制一应具全,立马决定要和闹哥徒步云南,随即加入的有丫头,长沙的玄色及最后成行的另外五位长沙驴友,独驴变为加强班,何乐而不为.人多力量大,大胆马上查到三月四日常德飞昆明的机票270元,三月十五日昆明飞常德的机票199元,机会难得,事不宜迟,赶紧订票. 期待着三月四日插上隐形的翅膀飞往向往中的彩云之南,尽情的放飞自己.但多次独驴的经历己使自已成熟了许多,心态平和了不少,不再有往日即将远行的亢奋.因为我深深的知道,我每次开心的旅行背后,都有妻子,母亲,儿子和朋友们默默的祝福和支持,这是鱼儿对水的依恋,这是树叶对根的情谊.不知不觉中期待的时刻终于到了,老同学徐勇盛情的为我在彪二餐馆举办送行宴,捷安特车友波菜,观潮,东东,佳佳也是在不断的玩笑声中给与我祝福,真诚的谢谢你们,有亲人及你们的支持与祝福,我将飞得更高,走得更远............. 我们的机票描述在机埸要办的第一件事就是先用身份证办理机票手续图片IMG_8832.jpg[[url=]删除[/url]]出行前的大胆一直处于高度的亢奋中,在候机厅里也是精神抖擞图片IMG_8831.jpg[[url=]删除[/url]]望着远处的飞机,淡定的吸根烟再走吧图片IMG_8841.jpg[[url=]删除[/url]]临上机前,机场的服务员跑过来问我,是不是你的三角架忘在安检处了.看样子我被机场严格的安检弄晕了头,还没出常德就开始丢东西.不过从内心来讲真的很感谢这位服务员.[ 此帖被陈为民在11-3-19 0201重新编辑 ]图片IMG_8857.jpg[[url=]删除[/url]]很多年没坐飞机出行了,记忆中上次坐飞机是九四年从长沙飞广州,最近两年也经常和捷安特的车友一起夜骑斗姆湖来看大鸟,但很少如愿.图片IMG_8867.jpg[[url=]删除[/url]]在飞机上看到邻坐的美女在吃零食,才感觉我们把吃的东西全放在托运的登山包里绝对是个错误.不过大胆还是挺有办法的,美言几句,居然弄到了一袋九三鸭霸王的鸭肠子,那味道,别提有多爽了.[ 此帖被陈为民在11-3-19 0212重新编辑 ]载着梦想腾空而起从飞机上看云海绝对是一种心旷神怡的感觉.图片IMG_8901.jpg[[url=]删除[/url]]因为司职摄影,所以两位小兄妹特意照顾闹哥坐在靠窗的位置,期待有好的pp献给畅游天下的朋友们.近在眼前的云海时而若隐若现,气象万千.图片IMG_8923.jpg[[url=]删除[/url]]我浮在天空里自由的很无力图片IMG_8927.jpg[[url=]删除[/url]]天空明净蔚蓝,白云朵朵,轻风悠悠.在这云蒸霞蔚的世界里,是怎样的一幅景象呢？这里,一样的风霜雨雪,一样的日月星辰,一样的春夏秋冬,不一样的是我们追寻梦想的心.图片IMG_8908.jpg[[url=]删除[/url]]飞行不到两个小时便到了昆明图片IMG_8976.jpg[[url=]删除[/url]]从飞机上看到的昆明货运编组站图片IMG_8977.jpg[[url=]删除[/url]]降落在巫家坝机场图片IMG_8979.jpg[[url=]删除[/url]]1922年，当时云南的“土皇帝”唐继尧要建立空军，从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机，就在昆明巫家坝修了个飞机场。图片IMG_8980.jpg[[url=]删除[/url]]昆明机场，原是巫家村的牧场。昆明人把平地称为“坝子”，此牧场便得名巫家坝。光绪年间，清军在此建兵营，巫家坝成立练兵场。辛亥*****那一年，蔡锷率新军第十九镇七十四在巫家坝兵营发动“重九起义”，推翻了云南的清政府。1922年，巫家坝陆军操场被改建为飞机场之后，从1939～1945年间进行过两次扩建，成为我国抗战时期最繁忙的军民两用机场。图片IMG_8981.jpg[[url=]删除[/url]]始建于1922年的巫家坝机场是中国的第二座飞机场，“重九起义”蔡锷部队的驻地、讨袁护国新军的大操场，抗日战争中美国陆军第十四航空队“飞虎队”的重要基地，闻名于世的驼峰航线的终点站,为我国抗日战争的最后胜利立下过汗马功劳.巫家坝机场在我国近代历史上具有重大的历史纪念意义和价值。 [ 此帖被陈为民在11-3-19 2018重新编辑 ]图片IMG_8995.jpg[[url=]删除[/url]]一下飞机我们便感受到春城昆明的迷人魅力,阵阵春风拂面,令人心旷神怡.图片IMG_8996.jpg[[url=]删除[/url]]出机场后我们一行三人打了个的士赶往火车站与先期到达的长沙驴友会合.图片IMG_8998.jpg[[url=]删除[/url]]在火车站广场和先期到达的玄色会合后便找到一家滇菜馆先饱餐一顿.图片IMG_9003.jpg[[url=]删除[/url]]玄色,长沙资深驴友,她中午飞到昆明后帮我们购买了当晚去丽江的卧铺票,另外五位成行的长沙驴友因为没买到特价机票改坐火车过来,故行程要比我们晚一天.至此,三人团变为了四人帮.图片IMG_9004.jpg[[url=]删除[/url]]背上装备,徒步前往车站.图片IMG_9011.jpg[[url=]删除[/url]]在候车大厅我们是一道靓丽的风景线,浙江的驴友给我们来了张合影.[ 此帖被陈为民在11-3-19 2109重新编辑 ]图片IMG_9015.jpg[[url=]删除[/url]]k9606次双层全卧铺车晚十点二十四分由昆明开往丽江图片IMG_9018.jpg[[url=]删除[/url]]在候车时遇到四名浙江,广西,福建,山东的驴友,他们计划用三个月的时间徒步梅里雪山大环线,在火车上我们留下了联糸方式.佩服他们的勇气并祝他们一路顺风图片IMG_9019.jpg[[url=]删除[/url]]在火车上,大胆还沉浸在幸福之中.图片IMG_9026.jpg[[url=]删除[/url]]在车上的过道上,玄色给我们秀了一把瑜迦,其优雅的身姿令我们叹服不己.在火车上舒服的睡上一觉,凌晨六点到达丽江车站.([]

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黄馨慧

美国佛蒙特州440公里的";长小道"， The Long Trail, 是美国最老的长距离贯通徒步小道。它于1910年至1930年期间修筑完成。其南端起点为与麻萨诸塞州的州界，北部终点是与加拿大接壤的边境线。"长小道"穿越佛蒙特州境内的整个绿山山脉，Green Mountains的大部分顶峰。同时它又与美国东部地区的另一个3500公里的长距离小道，阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail，在其南部公享170公里左右的线路。美国佛蒙特州"长小道"的英文简介。美国佛蒙特州"长小道"的位置图。";长小道"以地形复杂，险峻，困难而著称。佛蒙特州东部临近大西洋，西部紧接香槟湖，所以雨量很充沛，加上沿途的土质为细泥，遇水后，小道积水不散，十分泥泞，极易导致身体行走部位的疾病。退却的冰川在佛蒙特州留下了明显的痕迹，小道经常使用，在陡峭地区水土流失严重，遇水后，光滑裸露的石头给行走者带来非常不确定的安全保障系数。美国佛蒙特州"长小道"的小比例尺地形图。"长小道"， The Long Trail由佛蒙特州的GREEN MOUNTAIN Club的工作人员负责养护，维修，和提供各种便利的设施，象避难所，或简易木屋等。他们在有些地点向徒步露营者收取一定的费用，以补贴开销。小道依然用白色油漆的长方形记号，在树上，表示小道的方向。外加最多木质的文字指示牌，来提供给使用者简洁明了的信息。这种运作模式在很多美国当地的户外俱乐部都采纳，特别是沿由各州俱乐部分段负责的阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail。"长小道"历史的英文简介。我在2009年做3500公里阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail背包贯通时，完成了在其南端的170公里，在2010年又从加拿大边境向南走了约80公里。我今年从与阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail分岔的地方重新开始，向北190公里，与去年停止的地方相接，从而完成了全长440公里的的";长小道"。限于时间与水平，我大部采用纪实性的描述，并按时间推移的顺序来完成这个记录。2009年8月21日当日起点 Wilbur Clearing Tent Site, MA, AT M. P. 1,579.4当日终点 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0里程数 10.0 英哩 (16.1 公里)天气阴天到暴雨我今天的路程。红色的小屋，外加说明，为示意性的夜晚露营地点。我进到镇上的时间尚早，按预定计划补充食品，便沿2号公路往Williamstown的超市走去。我给自己买了四个甜面包圈，和一大杯咖啡，很快消灭完了。购物完毕后，我感到天气十分的闷热，沿着来时的公路返回小道。麻萨诸塞州与佛蒙特州的交界还在照片大山的后面，要有一阵子爬了。由于天热，上坡消耗了不少的体力。到了山顶我发现天开始飘下雨滴来，但没有任何立刻的威胁。麻萨诸塞州在";长小道"南端起点与州界交会处设置的牌。这里同时又与阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail共用。佛蒙特州在"长小道"南端起点与州界交会处设置的牌。沿着它走440公里，就可以到加拿大的边境了，但最好不要越过，万一被美国边境巡逻发现，法律问就来了。我重新上路几个小时后遇到了一场雷暴雨，被迫穿着雨衣，坐在地上半个小时。在到达Congdon Shelter之前，我走过湖边，泥潭，沼泽地等，两脚全部湿透，给今后几天的行程带来了极大的痛苦。我走了好半天终于到了Congdon Shelter，一个老旧，黑暗的双层木屋。一个来自澳大利亚的阿帕拉契亚小道南行直通背包客已经在里面了。我们聊了好半天，并想法晾干潮湿的衣服，但作用不大。我刚睡下不久，也快要到晚上九点钟，两个年轻人，Tully和Jungli 姗姗来迟。我心里有点意见，但想来他们为年轻人，正在学习阶段，不要过分责备他们。由于我从麻萨诸塞过来一直在病中恢复，体力非常疲乏，人情绪很低落，加上天气不好，脚病严重，小道西周无风景，所以连续好多天，拍片的欲望几乎没有。 2009年8月22日当日起点 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0当日终点Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4里程数 14.4 英哩 (23.2 公里)天气阴天到小雨我依旧想往常一样，早早起来，与那位来自澳大利亚的朋友互相道别，便走在茂密，潮湿，和泥泞的树林里。那两个年轻人还在睡觉，就象其他年轻人一样，起来的都较晚。但他们体力好，白天能做出长距离，而且傍晚结束得也迟，所以在行程上并不落后。佛蒙特州的"长小道"，处于一种特殊的地质构造上，地表有很丰厚的土壤覆盖，且多为细状，或腐质的泥土。由於小道长期使用，表面形成低洼的槽型，下雨后容易积水，而且非常不易排出。昨天的大雨使得小道非常的难走，我很多时候无法越过大一点的泥潭，必须要绕道行走。更可恶的是这小道经过好几个湿地，和湖泊。那里面的水积蓄太多，都溢满出来了。原来不错的，木板条铺设的小道全部被沉浸在好几英寸的水里，我不得不穿着鞋走过去，反正也已经湿透了。长时间的将脚浸泡在水里，使得皮肤变得软。鞋子和袜子受水后，体积变大，加上我仍穿着两层的袜子，一个缺智的决定。因为以上几个原因，我脚皮肤被磨破的机率大大地增加，而自己却没能及时地预见到。一路上几乎没有任何的观景点，一直都在茂密的林子里行走。经过一个大爬坡，我最终来到了Goddard Shelter，一个海拔高度3,540英尺的山坡上。这是我从美国南部地区过来露宿的最高的一座山峰，已经好几个月了。里面有许多往南行走的人，包括一些加拿大来的徒步者。我与他们聊了半天，并在那里吃了晚饭。。因感到今晚在棚里宿营太拥挤了些，我就在附近的林子了找了一片空地，搭起帐篷。一个父女的搭伴也来到此地，在林子里象我一样。我犯了大错误，将我的帐篷设置在一个小浅沟上，一厢情愿地晚上不要下雨，人太累又不去反复思考一下，但结果恰恰相反。第二天早上发现帐篷里面的脚一端全是积水，衣服，睡袋，睡垫全部潮了。幸亏我带的是化纤的睡袋，问还不太严重。当天的路程及宿营地点。 2009年8月23日当日起点 Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4当日终点 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3里程数 8.9 英哩 (14.3 公里)天气阴天到大雨爬上Glastenbury Mountain并不困难，但我脚上开始觉得很疼痛。山顶的一个旧的森林火灾了望塔已经没有观察员了。我去过不少有了望塔的山顶，只有一次遇见个了望员，并与他聊了一会儿，知道当代的无线电话通讯与卫星观测技术发展很快，靠人工来报警即慢又不准确，又费人工，所以大部分已经废除了。Glastenbury Mountain山顶的火灾了望塔。下Glastenbury Mountain给我一身中第一次这样的感觉，我是象走在一个完全绿色的世界里。树叶，树皮，地表，石头都被绿色所包围与覆盖。小道的表面高低不平，很粗糙，我要用脚掌来掌握好平衡。这样就造成前脚掌的应力过分集中，给已经感染的破损伤口，主要在脚趾之间和底下，带来了巨大的疼痛。我在临近中午十分，实在无法忍受，似乎意识到一个原因所在，将里面的一层袜子脱掉，好减轻一下挤压的感觉。此时天从阴天转为零星小雨，并逐渐加大。我穿上雨衣，在雨里走了一刻钟，到了Story Spring Shelter。我估计雨还要再下，不愿拖着带伤的脚，让其继续恶化，决定今天到此为止。我在棚子里见到了一个阿帕拉契亚小道北行贯通背包徒步者，Beam Man, 正在休整。他说他在康乃迪克州Salisbury的一家客栈里见过我。我当时正发烧严重，没有留意过往的客人。另外我昨晚见到那两个父女搭档，不久又出现了。我原本不知道他们为父女，有点岁数差，觉得有点奇怪，羡慕那男的有桃花运气，但经那男的一说才明白。他们是从Grafton, Maine来的。他跟我将说了在缅因州州徒步的经历和所花的时间，给了我一些思想准备。北边的记为我今天的营地。下面的是昨天的，因为我北行。下午又陆续来了些背包徒步者，一个阿帕拉契亚小道南行贯通背包徒步者今晚与我共用这个避难所。另外一帮哈佛大学的新生也来凑热闹，但觉得人多棚子里会太挤，就到附近露营去了。他们是参加一个新生辅导适应项目，用集体背包徒步的方式来完成，对我来说挺新鲜的，估计益处不少。下午一直在下大雨，到傍晚才停。我也睡了一个长的午觉。又是临近晚上九点时分，那两个阿帕拉契亚小道北行贯通背包徒步，青年男女搭档出现在棚子里，我此时已经睡了好久了。但一般不成文的规矩是，晚上九点钟后到了营地，就不应该去棚子打扰了，而是睡在外面。理论上讲他们遵守规则，但也太靠近时限，一般人在棚子里七，八点钟就入睡了。他们与我说话，吃饭，弄了我好半天没能睡着。我在麻萨诸塞州的一个营地第一次碰见Tully，那个男生，可能大学才毕业，人挺随和的。当时我被千军万马的蚊子说包围，痛苦不堪，自己在外搭起帐篷。他又因为食物不够第二天要早点下山。看来年轻人不愿被琐事烦恼，计划不周是他们的特点之一。但同时这也体现出他们无忧无虑，尽情放松的生活态度。反正他们有身体的资本和足够的勇气，出来玩，何必象我操那么多心呢? 2009年8月24日当日起点 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3当日终点 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6里程数 18.3 英哩 (29.4 公里)天气阴天到多云今天一开始的几个小时都是在相对较低的地方行走。可以想象那泥泞的小道给我带来的麻烦。四周的景色依然没有，只有无边无际的绿色树林。我穿过几个乡间公路，也见过一些人家，觉得倒是退休后隐居的好去处。爬Stratton Mountain需要不少的时间，上山的路上遇见一个女性阿帕拉契亚小道南行贯通背包徒步者，聊了好一会儿，我们互祝走运。对她来讲还有更多的路程要走。北边的记为我今天的营地。今天我的脚情况更糟糕，不但很疼痛，而且还发出难闻的怪味。可能受潮后的鞋子与发炎的肌肤共同造成的。我经常要把脚趾向内卷起，避免接触到鞋底，以减轻疼痛。我行走得速度相当得缓慢。我昨天已经开始服用内服抗菌素，阿莫西林，以帮助减轻炎症。越往上走，越能看到高山地带的植被，整个小道的面貌也发生变化。我在山顶与见到一个女性木屋看护员。她扮演小道历史的讲解员，和环境提倡者的角色。我又遇见那两个父女搭档。我歇了一会儿，吃了点东西，因上面温度低，就赶紧下山了。Stratton Mountain的铭牌。其海拔高度3,936英尺(1,200米)。左边便是个旧的火灾了望塔。Stratton Mountain山顶的解说牌，象历史，注意事项，地图等。我在山顶的小歇处。Stratton Mountain山顶的小木屋。住着Green Mountain Club的专职看护员，主要是向大众讲解"长小道";的历史，平时的作业，注意事项，和积极推广环保的观念等。下到Stratton Mountain山下，在湖边遇到又一个父女搭档的背包客。这次他们是从新墨西哥州来的。因家庭闹纠纷，那男的还随身携带许多家庭里的私人文件，准备在法庭上使用。他的小女儿爱画画，他就不停地拿给我看。可我却急得赶路呢! 我在山顶见到的来自缅因州的那对父女搭档正在对面的湖边营地晾晒潮湿的装备，而我因脚疼，走得慢，不想丧失时间。我在下一个避难所附近给一个在Manchester Center的私人客栈的主人打了个电话，预定了一间房间，好明天住进。奇怪，在山里居然还有手机信号!下午的大半行程相对容易，但我脚却疼得麻木了。来到距通往Manchester Center的公路不远的Spruce Peak Shelter，里面有个来自波士顿的徒步老者。知道我的脚伤后给了我一些水泡帖片。但我又还给他，我的情况更严重，不是水泡问，而是感染发炎。我感到自己得头上有点发热，估计是发炎引起的低烧。那对来自缅因州州的父女搭档又来到此地，依照他们的传统，在附近的林子里搭营。我们三次见面，似乎已经成为好朋友了。他们告诉我他们的食品储备多，明天继续往前赶路。而我明天却要到城市里去。我们在傍晚时相互问候道别。我谢谢他们给我提供的缅因州州徒步信息，因为那里有一段很艰难。2009年8月25日当日起点 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6当日终点 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4里程数 2.8 英哩 (4.5 公里)天气多云到晴昨晚避难所里又来了一批年轻人，睡觉时倒挺安静的。我早早离开，想尽早地进城，好好地休整一下。花了一个多小时，我就来到佛蒙特州Rt. 11/30公路。没有十分钟，一位驾着斯巴鲁的乡绅便把车子挺到路边。他一会儿对我说他的儿子在外徒步，也希望能搭乘到别人的车。我住在Manchester Center的Sutton Place。这家客栈为私人的住宅，上面二楼的几间卧室全部改装为客房。我选了一间最小的，也是最便宜的。但绝对值上却相当的贵，因为这个州是个旅游业的州。这个城市为典型消费型的，有众多名牌产品促销店，而在冬季又是滑雪的好去处。我今天的路程。左边为Manchester Center。Sutton Place前的一条街。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。名牌产品销售区。名牌产品销售区。左边街对面为洗衣房。右边是名牌产品销售区。左边为洗衣房。我在洗衣的时候，洗衣房旁边一个甜面包圈店。我在里面简单吃了早点，问掌柜的哪里有好的餐馆。那人告诉我不远处的这家餐馆。我点了一份牛排，吃的时候发现，做的太老了，底下都烤焦了，很失望，但还是给了那服务员，一位退休妇女小费。从第一家餐馆出来。当地的商业中心。我在右边那家超市，Price Chopper里买了食品，我事先知道可以问其经理能否享受与当地持会员卡人同样的折价，有点出乎我的意外，他们很爽快地同意了。这个城市里有几个户外用品商店。一家大的就在画面右边， Eastern Mountain Sports.我的头像，十分的疲惫，和被脚病所困扰。食品超市。一家中国餐馆。我在一个多小时内又吃了一顿午饭。附近的一座高山。想爬山的人，住在这地方不错，四周都有高山。买完食品，往回走去。今天晚上我来到此家餐馆，叫了份牛排与大西洋龙虾，那里的色拉菜为尽管吃。味道比中午吃的牛排要好多了。服务生小姐又热情漂亮，钱多花一点也挺值的。但这个量对我来说根本不够。商业街旁的景色。商业街旁的景色。商业街上貌似住宅，但却为名牌商店。注意基督教堂前立柱上的中文。2009年8月26日当日起点 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4当日终点 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)里程数 12.4 英哩 (20.0 公里)天气多云到小雨，转晴我想早点回到小道上去，放弃了在街头等搭免费车的概念。所以我昨天回来客栈后便于当地的一个出租车联系好，今早送我回小道。那个司机是个意大利移民，娶了泰国的女人，最后明白着向我要小费。通常我是给一点。但只有他以为背包徒步者都是下层人物，年轻人，不懂规矩，先明讲。我感觉到金钱味，很粗俗。个人旅途时间充裕的话，还是搭车的好，至少能帮助省点钱。今天我所走的路线。一进入小道不久就遇到前天晚上在Spruce Peak Shelter里碰见的来自波士顿的老者，看样子太累了，打算回家。Bromley Mt.是个滑雪场地。昨天还是个大晴天，可现正乌云密布，似乎又要下雨了。山顶附近的雪道。山顶上的缆车终点。山顶处为滑雪者提供的避难处。我在那儿避风处，小歇了一会。山顶附近的雪道。山顶附近的雪道。我肯定这地方为私人拥有。Green Mountain Club与私人地皮拥有者达成协议，让徒步者无偿通行使用。快要走下山顶。注意那石柱上的识，阿帕拉契亚小道，向北。此处"长小道"依然与阿帕拉契亚小道共用一条线路。从Bromley Mt.下来前，前方天空的乌云。可能又是一个下雨天。下午两，三点钟的时候，天开始下起雨来了。我的脚昨天得到一个喘气的机会，加上我买了外用粉状消炎药，有好转的趋势，因此不想因受潮，再次将病情恶化。因离下一个避难所还远，我就开始琢磨在林子里找一片稍微平整的地方搭营露宿。二十多分钟后，终于找到了一个。没办法，山上地势崎岖，那地方距小道只有五，六米远。我才进帐篷，雨就下大了，侥幸逃过弄湿脚的厄运。我睡了个午觉，醒来没多久，听到外面的脚步声，便问谁在那里。那人回答我说他是Tully，一个我已经碰到过好几次的阿帕拉契亚小道北行贯通背包客。我撩开帐篷，与他简短地讲了我的情况。他祝我病情早日恢复，并以后在另一个网络，他的日志里专门提到这个情节。天到傍晚的时候，天开始变得晴朗了。我的心稍微得到了些安慰。今天相对有更多的时间恢复，脚的病情肯定会好转，明天我就可以做更长距离。2009年8月27日当日起点 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)当日终点 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8里程数 21.0 英哩 (33.8 公里)天气晴我今天脚上的感觉要比前几天好多了，用药和休息都促进了它们的康复。而我在体力上又借此恢复了不少。天气晴朗，小道上的积水消失得更快。我一路"飞奔"，想把前几天失去的时间给找回来。我今天的路程。我一大早从林中的营地起来，便来到Baker Peak。从上面可以看到山谷里的公路。实际上我昨天下午至晚上都能听见车辆的马达声。可惜，我拍的照片都曝光不足，对面山谷无法重现。途中的一条小溪。我想这是叫Big Branch溪。过Big Branch溪时的一座悬索桥，及小道指示牌。Little Rock Pond的景色。湖边高低不平的路面又一次地提醒了我的脚伤。Little Rock Pond Tenting Area看护员的营地。他们被Green Mountain Club所雇佣，照理这里的露营事宜。因为这里的使用率高，背包徒步者想搭帐篷的话，一定要到规定的平台去，而且要向看护人员缴费，大概吧!Little Rock Pond的另一端。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。在此，我碰见一个阿帕拉契亚小道南行贯通背包客。大家寒喧了几句，互祝走运。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。昨天晚上露营地对面山谷向北的延伸。下面山谷里的机场是Rutland Southern Vermont Regional Airport。 Clarendon Gorge，Clarendon峡谷的下游。它只是一个小峡谷。Clarendon峡谷的上游。我站在Clarendon峡谷的悬索桥上。美国有些大众娱乐的场所，基础设施惊人的好。佛蒙特州Rt. 103公路旁的一片草地。可见阿帕拉契亚小道的木质记，"A"字底下加个尾巴。这里要爬个相当陡峭的乱石堆。在这个时节，因气温高，我爬得慢，还被蚊子咬了不少口。Clarendon Shelter离这里已经不远了，一个小时不到的路程。我才到那避难所，就看见分别几天的阿帕拉契亚小道北行背包徒步者，Beam Man，和另两个人从旁走来。他们比我要快两天，正利用当地客栈的车辆，送他们作轻装徒步呢! 我安顿得比较早，在吃过完饭后不久，那个昨天傍晚在路边见到的Tully也来到了这个避难所。只不过他想休息一下，吃点东西，看好地图，然后继续上路。他可能在寻找一个非";官方"的捷径，因为这里人类开发的早，到处都有小径或道路。今晚我感到气温在下降，季节到了。2009年8月28日当日起点 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8当日终点 Rt. 4, to Rutland, VT LT M.P. 104.2里程数 16.4 英哩 (26.4 公里)天气阴我上路后没多久就发现，小道的地理与我资料书上的不一样，而且沿途好长一段没有路。所以我心里一直嘀咕，此时每分体力都十分宝贵，就怕爬得冤枉。到了山顶后才发现那白色的记，于是松了一口大气。我下山后就碰到这个走失在护栏外的小母牛。因为小道非常泥泞，我不远睬到泥里，再弄湿脚，但又顾虑从其旁边走过会惊吓她，而把我给弄翻在地上。于是就想方设法与那母牛沟通，让她腾出个地方，和干脆走开。我不断地发出声音。起先她有点紧张，但很快地就明白了我的意思，知道我只想从旁的石头上经过，就朝着我的方向小跑过来，到我的身后去了。我大喜，感激她没有把我给弄倒在泥泞不堪的地

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倪俊毅

〖前言〗2013年8月7日上午，肯尼亚首都内罗毕乔默-肯雅塔国际机场爆发大火，烧毁国际到达大厅，机场关闭。听闻这个消息时，我们正在从安博塞利返回内罗比的路上。“既然机场关闭，我们是不是可以晚回几天？正好可以再去一次马赛马拉！”得知这条坏消息，我们的第一反应不是叹气，反倒有点幸灾乐祸。我们在马赛马拉只呆了三天，三天的时间，对于辽阔无边的马赛马拉草原来说哪里足够，只觉意犹未尽，诸多遗憾。8月8日，按原计划下午我们就将搭乘阿联酋航空返国。但一大早便得知消息，国际机场当天依旧关闭。清静和飞翔开始与旅行社及保险公司联系，75忙着联系更便宜的酒店，因为十有八九我们这天是无法离开了。走不了，但也去不了马赛马拉，因为正值马赛马拉的旺季，如果没有提前几个月预订住宿，根本是一房难求。午饭后，我们兵分两路：大部队去机场确认航班消息，我和蟋蟀头及75去希尔顿酒店预订当晚的住宿。因美亚保险认为机场火灾不在我们的保险范围之内，保险公司拒不承担我们滞留的任何费用，所以我们得找便宜一点的住宿。对于我们这类出行常住青旅或家庭旅馆的驴友来说，希尔顿这样的五星级酒店向来不在考虑之内。但，这是在内罗毕，我们必须为自己选择一个安全的酒店。而安全，往往则意味着昂贵。在希尔顿订好住宿后，我们三人赶到机场与大部队汇合。机场区的空气里依旧弥漫着一股浓烈的焦味，国际航班抵达区的建筑被浓烟熏黑，且部分坍塌。此情此景，惨不忍睹。对于我们这些滞留的客人将如何处置，机场与阿联酋航空没有任何表态。我们一无所获地离开机场，回到希尔顿。200美元/晚的住宿费，除了安全，我们并没得到更多。房间又小又旧，似乎连如家也不如，晚餐的费用又高得离谱，大家再也没有玩的心情，只一门心思想着回去。8月9日，一大早check out后赶到机场，机场早已是人潮汹涌，混乱不堪。我们挤在一个小通道处，在长不到十米的通道排了两三个小时，才总算安检完进入check-in大厅。原以为进去后便诸事大吉，谁知那只是等待的开始。check-in大厅里早已挤得人满为患，但离开的人少，进来的人却在源源不断地增加。在阿联酋团队check-in的柜台前又排队两小时后，方得知阿联酋当天并没增加一个航班，这意味着7号8号未离开的旅客将继续滞留。满怀希望的人群一片哗然，开始躁动不安。阿联酋航空的工作人员站在柜台上讲话，让非当天机票的乘客离开，“NO！NO！”滞留的旅客，而且大多是中国游客，喊着统一的口号，表示抗议。这样的劝退与躁动发生几个回合后，驻内罗毕的中国大使馆人员赶到，人群爆发出一阵掌声，集体喊着“我们要回家！我们要回家！”这样的场面我从未经历，有点震惊，也有点感动。大使馆参赞与各团队的领队交流后，又与阿联酋的工作人员沟通。但那晚，我们的等待并没有一个好的结束。八月的内罗毕，晚上凉风习习。机场上已搭了两天的帐篷，依然还在搭建中，黑人兄弟的工作效率，实在不能令人恭维。我们一群人站在机场的一块空地上，讨论我们的何去何从。讨论没有结果，唯一确定的是，先回酒店休息。在机场耗了一整天，大家都累了，身心俱疲。所幸的是，8月10日一大早，阿联酋航空便来电，要我们赶紧去机场。这一天，机场的秩序明显比前一天好很多，我们顺利地办完值机、通关、安检，直至坐到帐篷搭成的临时候机大厅时，心里才安定许多。心安之余，回想肯尼亚的这十多天旅程，只觉内心五味杂陈。原以为可以在肯尼亚无污染的大草原上畅快呼吸，享受天然氧吧，谁知灰尘铺天盖地，大家都用口罩或头巾捂着脸，每天回到房间都是蓬头垢面。原以为可以在内罗毕穿街走巷，享受逛街乐趣，谁知内罗毕安全堪忧，因抢劫时常发生，我们所停留的地方，除了餐厅，就是酒店。原以为只要在对的时节到了马赛马拉，每天都可以欣赏到角马过河的壮观场景，谁知这其实非常靠运气。但不得不承认，近距离看动物是多么美好的一件事。优雅的长颈鹿、温顺的斑马、性感的猎豹、稳重的大象、猥琐的鬣狗、霸气十足的狮子。。。当曾在动物园里才能看到的动物，忽然在我周围自由行走、奔跑，那感觉真是无以伦比的美妙。特别是当狮子情侣含情脉脉地对望时，那一刻，我的心瞬间被打动，化得如水一般温柔。当然，更多的故事，更多的细节，还是请与我一起，走进肯尼亚。 D1（7-29）上海——迪拜——内罗毕4点钟，天未亮，整个城市还在沉睡中，我俩便拎着行李从家里出发了，去浦东机场与朋友们汇合。我们将搭乘715的航班，经迪拜转机前往肯尼亚的首都内罗毕。在这之前，我只睡了3个小时。待飞机准时起飞时，我已进入沉沉的睡梦中。在梦中，我似乎进入了时光隧道，去往另一个不同维度的空间。但的确，那是另一个不同的国度，位于赤道上的东非国家——肯尼亚。抵达时，我们的时针将往回拨5个小时。时光倒流，在抵达肯尼亚的那一刻，梦想成真。内罗毕国际机场，号称是东非最大、也最繁忙的机场，但在我们看来，小，且陈旧。繁忙却是真，当地时间傍晚19点过时，依然人流如潮，通关时，三四个关口处排着冗长的队伍。机场让人失望，但入住的酒店Crowne plaza却是当晚最大的惊喜了。出发之前，领队清静就说，肯尼亚的条件不太好，即使五星级酒店，也不一定有wifi，也不保证有热水淋浴，千万不要用国内五星级酒店的准来衡量。所以，当我们走进酒店，便有人递上热毛巾和芒果汁，有人主动帮忙搬送行李，再到走进房间，眼前一亮，打开手机，免费联上wifi时，激动之情便难以言喻了。只是，酒店禁止吸烟，不仅只是酒店大堂等公共区域，所有房间都禁止抽烟。烟瘾难耐的蟋蟀头不甘心，让我打电话到前台，询问何处可以抽烟。话筒那边的声音，礼貌且明确：请下楼，走出酒店大门。如此严格的禁烟，是我们意想不到的，更意想不到的是，酒店居然在门口设有安检，所有的行李都必须通过安检。当时虽觉奇怪，却并不太为意，只是在后来的行程中，才渐渐明了其中的原因所在。 D2（7-30）内罗毕——马赛马拉早餐后，我们便径直驱车离开酒店，没有在内罗毕作任何停留，直接驶向马赛马拉。座落在使馆区的Crowne plaza，似乎位于市区之外，仅几分钟而已，我们便已远离内罗毕，行驶在两边是乡村或镇子的公路上。而内罗毕的真实面貌，尚未见识。我们团队20人，共租了六辆面包车，每辆车3-4人。我和蟋蟀头、龙之杰三人一辆。刚上车坐稳，蟋蟀头便要我和司机说，带我们去买打火机。司机约瑟夫Joseph一口答应。一边开车，一边回过头说道：“no problem.” 刹车没踩，车速没减，还回过头来说话，他这个举动吓坏了我，赶紧说道：“别转头，别转头！”我的话音刚落，约瑟夫又把头转了回来，举着手里的香烟告诉我们，“车里可以吸烟”。他这句话让蟋蟀头和龙之杰高兴不已，赶紧给约瑟夫递过去一支烟。因为，在这之前，我们的导游再三告诫，肯尼亚很多地方不能随便吸烟，比如公共场所、草原、车上。但刚出发，就有这样的破例，两个烟鬼当然兴奋不已。他俩兴奋，我却有另外的担忧。约瑟夫开车时只要说话，必定回头，这习惯令我最初非常担心行驶的安全问。但实际上，我当然是多虑了。黑人司机的脑袋后面似乎还长了另一双眼睛似的，他们即使回头说话，也能灵活地与对面的车辆擦肩而过。 9点过，我们途中的第一次停车，杜导说，东非大裂谷到了。东非大裂谷，这条长度相当于地球周长1/6的大裂谷，是大陆上最大的断裂带。深陷的地沟，犹如地球的一道巨大伤疤。位于肯尼亚的裂谷，只是东非大裂谷的一部分。在裂谷地带，发现了距今已经有350万年的“能人”（从猿到人过渡阶段的人）遗骨，诸多考古发现证明东非大裂谷是人类文明最古老的发源地之一。在人类起源问上，很多科学家支持“非洲起源说”，即目前生活在世界各地的现代人类的祖先在大约20万年前起源于非洲，然后在距今10万年以内离开非洲，向亚洲和欧洲扩散。我们其实都是非洲后裔，你相信吗？maybe。但眼前的大裂谷，因为角度问，并不能让我们感受到视觉上的震撼。眼见不一定为实，便是这个道理。在大裂谷观景点，蟋蟀头的最大收获，可能便是买到的两盒火柴。观景点旁边一个木雕礼品店，我问售货员是否有打火机出售？他摇头，然后从袋中掏出1盒火柴。我点点头，“这个也行。” 售价1美元，没有讨价还价。想再问他多买一盒，他跑去另一个房间，对另一个人叽叽咕咕一阵后，那个人不知从什么角落里又翻出一盒火柴。火柴难道是这里的稀缺货？我有点不明白。后来问约瑟夫，为何他们不卖打火机，只有火柴？他回答，因为打火机的气有伤身体，所以人们不爱用。真是这样吗？我半信半疑。再一次停车时，正值中午时分，我们停在一家酒店午餐。下了车，男人们除了抽烟，便是纷纷抢着与黑人兄弟合影。他们的心思谁都明白，无非是想彰显一下自己的皮肤有多白。蟋蟀头之前一直说自己晒得太黑，现在他终于心理平衡了。不仅不黑，而且看起来似乎太白了。我们的司机约瑟夫，英语说得比我溜。在曾经是英国殖民地的肯尼亚，英语是官方语言，课本全部是英语写成。所以，只要上过学读过书的肯尼亚人，都会说一口流利英语，而且还是英式口语。非洲是一夫多妻制，所以我很好奇，约瑟夫娶了几个妻子。当他回答我，没有结婚时，我大为诧异。再问他年龄，他告诉我，他43了。听闻他已43岁还没有结婚，我表示不相信。他淡淡地笑着，“结过婚，但现在离了。”后来聊起他的生意时，他才说，7～10月是肯尼亚的旺季，他几乎天天开车在外；即使淡季的时候，也是隔一周外出一周，聚少离多，所以就离婚了，而且没有儿女。现在正和一个中国女孩交往中。约瑟夫的坦诚相告，让我了解到现在的肯尼亚，城市中的男人们迫于经济上的压力，一夫多妻在减少，这种现象也许在农村会更为普遍。午餐是自助餐。实际上，我们在肯尼亚这一路上，在酒店都是自助餐，如果在草原上，就是酒店准备的餐盒。非洲的饮食比想像中好。午餐后，继续上路。路边的植物，开始变得奇奇怪怪。初来乍到，沿途的所有风景都令我们感觉新鲜，即使车没有停留片刻，我们手中的相机快门也没停歇过。在通往马赛马拉的前半段路程时，约瑟夫并不干涉我们拍照，但后半段路经一些小镇时，他便严禁我们拍照，“NO photo!”他说归说，我们拍归拍，并不太理会他的干涉。但没想到，他神情更加严肃地阻止道：“这里不要拍照！如果你们再拍，街上的人会拿石子扔我们的。”一边说，他一边晃着右臂，做出扔石子的举动。我看着路边的人们，他们中的有些人在我们经过时还会向我们挥挥手。我很难想像，如果我拍他们，下一刻，他就会捡起石头攻击我们。但约瑟夫的严肃劲告诉我们，他不是在瞎编故事，他一定亲身经历过，他的车可能就被那些石子砸坏过。越接近马赛马拉，灰尘越大。当车从公路转入土路时，灰尘已是铺天盖地，迎着车袭来。即使车窗全部摇紧，也丝毫无用，在剧烈的颠簸中，车窗很容易就被颠开一条缝，然后缝隙越来越大。车中，一股干燥而呛人的土味，弥散开来。我和蟋蟀头都戴上了口罩，但过不了太久，蟋蟀头还是把口罩摘到了一边，“太闷了，气也喘不过来的感觉”。约瑟夫果然不愧有15年的车龄，驾驶经验丰富，即使路烂到极点，车七摇八颠，他也几乎不减速。别小看他这辆破面包车，可是改装过的拥有四驱的面包车。真正是面包车的外型，越野车的本领。车虽然颠得厉害，但我们还是睡着了。待再醒来时，蟋蟀头抹了下嘴巴，伸手向我要水喝，“我得喝口水把嘴里的土给咽下去。”他这话，把我刚喝进嘴里的水，差点喷出来。待我们六辆车终于全部停下来，我们可以下车透下风喘口气时，周围已是一片清新。“快看，那边的一群羚羊！”不知谁叫了一声，所有人的相机都对准了不远处草地上的一小群羚羊。这是我们在草原上第一次看到动物，难免兴奋。但在后面的几天，这样的羚羊随处可见时，大家也就习以为常了。毕竟，这是非洲大草原上最最常见的一种动物。上车，继续向前。刚刚进入马赛马拉的我们，新鲜、好奇、兴奋。显然，斑马比我们淡定许多。七八月是马赛马拉的冬季，枯黄的草色，一片片地蔓延开来，羚羊开始随处可见。我们的车停在了马赛村的门口。这些身披红布，手执一根木棒的男人，便是传说中连野兽也怕的骁勇善战的马赛人。我拿着一袋给小朋友们准备的棒棒糖跳下车，谁知，刚下车，这袋棒棒糖就几乎被这些男人们瓜分干净。去非洲之前，在书中了解到，马赛人不爱拍照，因为他们担心拍照会带走他们的灵魂。所以，我对去马赛村拍照心有顾忌。但是，这已不是一般的马赛村了，它已经商业化。早已见惯了各类游客，再加上我的棒棒糖，这些马赛男人都很乐意与我合影一张，即使把他们人手不离的木棒借我一用也是无所谓。要识别马赛男人很容易，因为他们的装束很醒目：两块红底黑条或红底黑格的布，一块扎在腰上遮羞，一块披在肩上。马赛男人之所以喜欢身披红布，其实是为了吓跑狮子等野兽，保护他们赖以生存的牛群。随着时代的变迁，这块传统的红布不再是单一的红底黑条，也变换出多种样式，出现了黑条、黄条、蓝条或者黄格、蓝格，唯一不变的就是大红的底色。蟋蟀头提出要披一下他们身上的那块红布，那个马赛人立马答应，把自己身上的披风解下来，给蟋蟀头围上，再系个结，就OK了，穿戴十分容易。这个说一口流利英语的马赛男人叫Peter，我注意到，甚至于他的装束都与其他马赛男人不一样。Peter指着距离我们不远的一个小门说道：“请大家抓紧时间，赶紧过来吧，我们为你们准备了节目。”那个用树枝扎起来的拱形小门便是马赛村的入口，低矮的入口与他们修长的身材完全不符。我们猜想是为防大型野兽进入才设计成这样的。参观马赛村并非免费，每人要收取35美元。这样一个自费项目让团队中的部分人有点犹豫不决，踌躇着是否要花200多人民币的门票去参观一个商业化的小村落。他们的犹而不决让Peter有点不耐烦了，大声地说道，“如果不参观村子，请不要再拍任何照片。”不能拍人，即使拍风景照也不行。最终，我们的团队一分为二，一部分去参观马赛村，另一部分则直接去酒店。关于值得不值得，每个人的心里都有把秤，且准不一，难以评判。我只是认为，既然已到了别人家门口了，人都站门口欢迎我们了，那就去吧，就算是一种礼仪。门票，就算是我们登门拜访的一点礼金而已。去亲朋好友家串门做客，我们还得拎点东西了，去别人村里作客送点礼品更是无可厚非。最重要的是，即使这已是一个对游客开放的马赛村，它也还是马赛村，是马赛人自己的家，而非一个临时搭建起来供游客参观的人工景点。跟着Peter进了马赛村。过那道拱门时，身材矮小如我，也得弯腰才能进入。村不大，零落地散着一些土坯砌成的房屋。低矮的土屋，与马赛人的身高同样不匹配。待我们一一进入，十几个马赛男人已经排成一排，准备为我们跳“勇士之舞”。“勇士之舞”是马赛男人的传统舞蹈，在他们的哼唱中，一个接一个的马赛人开始立定跳高，跳完一轮，再来一轮。除了绷紧小腿，笔直地往上跳，勇士之舞没有更多动作，手上也不需要多余的比划，只要尽可能地跳得高些就行。这真是我所见过的最简单的舞蹈。但其实，跳得高，跑得快，历来就是马赛人对勇士的认定准，这其实也与他们的游牧习性相关。（拍摄者：蟋蟀头）跳完舞，Peter开始为我们介绍他们的村庄。Peter说，收来的门票钱是为六个村子的100多个孩子筹建学校而用。得知我们每人交的35美元将用来建学校时，我心里顿时宽慰了许多。我问Peter，他为何会说英语？因为在我的想法里，以游牧为生的马赛部落，遵循传统生活方式的马赛人，一口流利的英语，似乎与他们完全沾不上边。Peter告诉我，他上过学。他竟然上过学？我有点吃惊。再问，村里有多少人上过学时，他平静地说道：“两个人。”另一个人，便是他的弟弟。“你是村长吗？”我问。能有这样特殊待遇的人，在我看来，必定是特权阶层。“NO。my father is chief.” 原来，他是酋长的儿子。Peter很得意地告诉我，他有10个老婆？十个老婆？！太让人吃惊了，他怎么顾得过来？“你结婚了吗？”这次轮到他向我提问了。“结婚了。”我指了指正在拍照的蟋蟀头。“不过，他只有我一个老婆。”我补充道。“你老婆向我提了这么多问，看来她爱上我了。要不，你把她让给我吧！”Peter开玩笑地和蟋蟀头说道。“NO。”蟋蟀头摇着头答道。但后来，他后悔了，和我说，“我应该假装答应他，再看他打算用多少头牛来换你，你就知道你值多少头牛了！”他刚一说完，便被我狠狠地掐了一下。不过，以畜牧为生的马赛人，的确是用牲畜作为娶亲的聘礼，据说十头牛就可以娶一个老婆。接下来，Peter就要带我们进屋去参观了。马赛人的房屋用泥土和牛龚搭建而成，屋顶则用茅草盖上。在马赛娶老婆，男人不用担心房子问，因为房屋都由老婆搭建，一个老婆一个屋子。门很小，依然只能弯腰进去。进去后是厅，除了一股难闻的骚味，小小的厅里什么也没有。如果要坐下来，对着门，靠墙的一侧有一条砌高的土堆，可以当沙发一用。而这难闻的味道，则来自牲畜。因为牲畜是马赛人的财产，有时晚上会让牛羊进屋，以防被野兽偷袭。所以，马赛人的房屋实际上是人畜共用，有股怪味也就在所难免了。侧面有个更小的门洞，钻进去，再向左转个弯，便是卧室了。这样的内部构造，其实是防止野兽或者敌人的贸然闯入。卧室小得可怜。靠右的地上用土稍微砌高点，再铺一些布，就是他们的床了。我有一个疑问，马赛人这么高的个子，这么短的床，岂不是从来都不能伸直腿睡觉？距离床边不到一米远的土灶，便是他们煮饭的地方。而墙上那个透着光亮的小洞，则是窗户。在我看来，说是窗户实在太不贴切，怎么看也只能说是个窗洞。在屋里生火煮东西，却只有这么小的两个窗孔换气，人住里面岂不要闷死？灯呢？屋里黑漆漆的一片，他们晚上用什么照明呢？杜导的解释是，马赛人的生活是日出而作，日落而息，天黑就睡觉了，根本用不着点灯。家徒四壁，马赛人的房屋真是把这个词解释得再透彻不过。（拍摄者：蟋蟀头）几个人挤在屋里，没呆多久，已觉缺氧，再加上屋内气味奇怪，我必须得出去透口气了。一出来，迎面便撞上一气质不凡的老者，他便是Peter的父亲——酋长大人。蟋蟀头按中国人的见面规矩，赶紧递上一支烟。老酋长把烟接过来，微笑不语。虽然他不会英语，我们无法更多交流，但老酋长的确是给人一种大家长的感觉。令人惊讶的是，马赛人至今沿袭万年前钻木取火的传统。两个人搭手。把一束枯草杆垫在地上，草杆上再放一个带孔的木块，一人用手按紧这个木块，不让它移动。另一人则用一根木棍穿过木块的孔眼，并两手合掌转动木棍。18秒的时候，开始有烟冒出，不到30秒，那束枯草杆已有些许火星。马赛人便把木棍和木块拿开，用手捧着枯草杆，用嘴对着火星开始吹。烟雾越来越大，直至那束枯草杆燃起了红色的火苗。钻木取火成功，全过程仅1分钟15秒。但我永远是那个“为什么小姐”，从小到大都是如此。我从蟋蟀头那里拿来一盒火柴，问Peter，“你们为何不用火柴呢？这个更方便快捷。”说完，我掏出一根火柴，准备示范给他看，让他知道现代文明的厉害。哪知，第一根火柴竟然没划燃；换一根火柴，不行；再换一根。连换几根火柴后，Peter笑了，我却万分沮丧，并且无从解释。也许，是神不想破坏马赛人对钻木取火的执着吧，想借马赛人将这古老的传统保持下去，以告诉后人，我们人类曾经用这样的方式取火。令人啼笑皆非的是，随后Peter拿了一个带孔的木块问我，要不要买？而且开价不菲。接着，女人们终于登场，为我们表演唱歌。与马赛男人相比，女人的穿着就色彩丰富许多，而且身形相对肥胖，不知这是否与生育有关。一夫多妻，全世界男人的梦想。不能一夫多妻，但至少可以与老婆们合个影。男队友们都纷纷跑过去与马赛女人合影，领队清静跑得最快，顺利拔得头筹，75次之，飞翔第三。只是，老婆们却越来越少。可怜的蟋蟀头，轮到他时，只剩三个马赛女人了。但他还是很开心，跟着马赛女人一起边唱边扭。她们唱的是马赛语，可蟋蟀头，你唱的又是什么呢？虽然是第四个上场，但明显他很受马赛女人的欢迎，一起唱歌，还一边有所交流。只是，你们在说什么呢？唱完几曲后，马赛女人们散去，Peter要继续带我们去参观。他指着房屋后面草地上围成半圆形的货摊说，“This is our market.”货摊上的东西无非是一些手链、项链和木制工艺品。Peter指着手链和项链告诉我说：“这些都是我们村里的女人做的。”然后指着木雕说，“这些都是我们男人做的。”“卖这些东西的收入也将用来建我们的学校。”看着这些做工粗糙，且大同小异的商品，这一次，我却有点怀疑了。真的是自己做的？真的会把钱用来建学校？无论如何，读过书的Peter已经不再是一个原始的马赛人了，也许，在他的意识里，早已植入了市场经济。不过后来再想想，即使这些收入不是用来建学校，而是用来改善他们的生活，也未尝不可。毕竟，他们的生活环境，真的不咋样。而事实上，随着时代的发展，旅游业的兴起，放牧早已不再是他们唯一的谋生手段。旅游收入，已经成为这些村庄重要的收入来源。([

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Key Info.Time：2011.8.4-14LoCATion：North Pakistan,Near SkarduTeam2 TREKkers,7 Porters,2 Cookers,1 GuideElevationFrom2200m(Skardu)To 5600m(Gongdogoro La)RouteSkardu—Askole—Jula—Paju—Urdukas—Goro II—Concordia—K2 BC—Concordia—Ali Camp—Gongdogoro La—Kuspang—Saicho—Hushe—Skardu喀喇昆仑（K=Karakoram，喀喇昆仑）K系列命名K1马舒布鲁姆 Masherbrum 7821米K2乔戈里Chogori 8611米K3布洛阿特Broad Peak 8047米K4迦舒布鲁姆II峰 Gasherbrum II 8035米K5迦舒布鲁姆I峰 Gasherbrum I 8080米新浪微博：无忌子非鱼个人公众号 tibet_tour个人微信号 kent_hou每年7-8月组织K2活动 2017年7月组织第8期K2活动国内最好的K2商业活动，就在这里正文：不废话，直接上图K2是乔格里谁都知道但K1是什么，这就是K1马舒布鲁姆 Masherbrum 7821米日出在巴基斯坦的知名度不逊于K2，一座高攀登难度的杀人峰请点击https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-960782-page-1-authorid-116401.html直接观看作者图片，请点击看大图，小图显示不全(相机是SONY NEX-5C套机JPG直出后期简单光影处理) Uli biafo峰，神似一座巍峨壮丽的大教堂 Baltoro巴托罗冰川，喀喇昆仑一些列著名山峰均在其周边谢谢各位回帖，你们的回帖是我发图的动力Gasherbrum IV 迦舒布鲁姆4世界第17高峰，海拔7925回复 xyu6 的帖子徒步大约七千八千吧其他交通食宿看个人需要高海拔适应感谢管理员总置顶，让更多的人了解到喀喇昆仑的壮丽风光，乃至亲身体验，是我的初衷还有若干图没有发，目前本人在旅行中，明年初会补上祝好与拉萨平措回复阿拉斯加生存狂的帖子好，菊花哥，明天我让你变葵花哥回复老特的帖子18－55转换系数1.5，18端约合27mm，另外nex接片模式可以在一定程度上有广角效果回复老特的帖子nex5c套机我觉得可以满足大部分人的需求了，高感，防抖，hdr，全景扫描都很有用，画质也不错，1855虽然一般，但做二十寸以内照片够用了，直出jpg画质也可以接受，本帖照片全部是直出jpg后光影魔术手简单处理炙热阳光下冰冷的死亡气息K2遇难者纪念碑冰川上的冰蘑菇用绳子翻越Baltoro冰川通往K2 BC背后是陡峭的海拔6017的Mitre Peak Baltoro 冰川和Choglisa峰 K2大本营附近的死难者遗物纪念地生命的价值怎么衡量见仁见智花絮西藏十四座8000登山队远征巴基斯坦时遇难的仁那的纪念碑花絮险峻的山路滑坡塌方只能徒步过去换车仁那就是在这附近遭遇落石遇难花絮askole出发后沿着河谷眺望远方的喀喇昆仑群峰花絮这里就是baltoro冰川的尽头巨大的灰土冰块堆积物高达百米花絮这座赤裸山峰的大名可能很多人都知道这就是大名鼎鼎的trango Tower花絮教堂峰下死于攀登Braod Peak的澳大利亚登山者纪念碑花絮凌晨3点翻越海拔5600的Gondogro La垭口雪坡漫长，积雪深及膝盖花絮翻越海拔5600的Gondogro La垭口下山更危险，落石，积雪，陡峭的长达400高度的下降全靠一条绳子花絮翻越海拔5600的Gondogro La垭口下山后在帐篷里的背工花絮翻越海拔5600的Gondogro La垭口下山后风雪里的高山湖花絮翻越Gondogro La垭口后下山的路在冰川上方行进仍然危险花絮从HUshe到Skardu的路上Hushe河谷花絮从Hushe到Skardu路上老丰田巡洋舰花絮徒步最后的合影我们的Team难忘的记忆怀念喀喇昆仑著名户外品牌的产品大部分都来自喜马拉雅喀喇昆仑的著名山峰冰川地区的名字 jayna6 发表于每年7-8月组织活动公众号tibet_tour 个人号 kent_hou

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